Mida see tähendab
Siduri B täiturmootor ületab kalibreeritud maksimumkiiruse. Põhjuseks võib olla ootamatult väike mootori koormus või rootori asendianduri nihe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduri B täiturmehhanismi mootor liigutab sidurimehhanismi ning käigukasti juhtmoodul võrdleb rootori kiirust etteantud töövahemikuga. See kood salvestub, kui mootor pöörleb kalibreeritud maksimumist kiiremini. See võib viidata mehaanilise koormuse kadumisele või nihkes rootori asendisignaalile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehaaniline koormus kadunud (ühendusmuhv purunenud)
- Rootori asendianduri nihe
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle siduri B mootori etteantud ja mõõdetud kiirust ning asendit, et selgitada, millal ülekiirus tekib.
- Kontrolli siduri B täiturmehhanismi pistikut ja juhtmeid, sealhulgas rootori asendianduri ahelat, lahtiste klemmide või kahjustuste suhtes, mis võivad kiiruse tagasisidet moonutada.
- Kontrolli tootja juhiste järgi, kas täiturmehhanismi mootori ja sidurimehhanismi vaheline ühendus on katki või lahti tulnud.
- Jälgi diagnostikaseadmega tootja täiturmehhanismi testi ajal siduri B asendi ja kiiruse reaktsiooni; otsi ebatõenäoliselt kiiret liikumist või lahknevust.
- Kui ühendus on terve, kontrolli rootori asendianduri joondust ja signaali tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda katkine täiturmehhanismi ja siduri vaheline ühendus uuesti või vaheta see välja.
- Paranda siduri B mootori ja asendianduri lahtised või kahjustatud ühendused.
- Joonda rootori asendiandur tootja juhiste järgi.
- Vaheta asendiandur või täiturmehhanismi mootor välja, kui kontroll kinnitab komponendi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest siduri B mootori vale kiirus võib põhjustada järske käiguvahetusi, libisemist või ettearvamatuid käiguvahetusi. Peata sõiduk, kui sümptomid süvenevad või rakendub avariirežiim, sest jätkuv töö võib sidurit või käigukasti kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.