P288D: Käiguvahetushargi B kalibreering pole õpitud

Mida see tähendab

TCM pole õppinud käiguvahetushargi B lõppasendi kalibreeringut. Lülitusasendeid ei saa juhtida täieliku täpsusega enne kohandumise lõppemist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul (TCM) kasutab käiguvahetushargi B täpseks juhtimiseks õpitud lõppasendeid. See kood salvestatakse, kui TCM ei ole hargi B liikumispiire õppinud, mistõttu ei pruugi see harki enne kohandumise lõpuleviimist täpselt positsioneerida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kohandumisandmed kadusid pärast aku lahutamist või TCM-i lähtestamist
2. Käiguvahetushark vahetati välja ilma õppimisprotseduurita

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused on järsud, viibivad või jäävad ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kõik käigukasti koodid ja kaadrisalvestuse andmed, seejärel kontrolli reaalajas andmetest käiguvahetushargi B õpitud olekut ja antud käsku.
2. Kui viga järgnes aku lahtiühendamisele või TCM-i lähtestamisele, vaata tootja hooldusteabest õigeid hargi B kohandumise tingimusi ja protseduuri.
3. Kontrolli käigukasti pistikuid ja ligipääsetavat juhtmestikku lahtiste ühenduste, korrosiooni, kahjustuste või hiljutiste hargi B ümbruses tehtud tööde märkide suhtes.
4. Kui hark B vahetati või käigukastil tehti töid, kinnita õigete osade olemasolu ja paigaldus enne määratud õppeprotseduuri katsetamist.
5. Käivita diagnostikaseadmega tootja hargi B kalibreerimisprotseduur, seejärel kontrolli, et õpitud olek on täielik ja kood ei naase.

Levinumad lahendused

• Vii lõpule tootja käiguvahetushargi B kohandamisprotseduur.
• Taasta kindel ja puhas ühendus mis tahes puudutatud käigukasti pistikus.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid käiguvahetushargi B ahelas.
• Korrigeeri hargi B paigaldust või paranda mehaaniline rike, kui kalibreerimine ei lõpe.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi äkilist kiirendust ja tarbetuid sõite seni, kuni hargi B kalibreerimine on lõpetatud, eriti kui käiguvahetused on karmid või viibinud. Kui käigukast libiseb, jätab käike vahele või jääb ühte käiku kinni, lõpeta sõit ja korralda teisaldamine, et vältida edasisi käigukastikahjustusi.