OBD-II veakood

P2877: Siduri B lahutamisaja jõudlus / liiga aeglane

Mida see tähendab

Siduril B kulub lahutumiseks kalibreeritud ajast kauem. Rõhk ei lange piisavalt kiiresti.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Sidur B on käigukasti sidur, mis lahutub hüdraulilise rõhu vähendamisel. Käigukasti juhtmoodul jälgib rõhu langust ja lahutamisaega; see kood salvestub, kui siduri B lahutamine võtab kalibreeritust kauem aega, sest rõhk ei lange piisavalt kiiresti.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vabastusava mustusega ummistunud
  2. Nõrk siduri tagastusvedru

Sümptomid

  • Mootori diagnostikatuli (check engine) või käigukasti hoiatus tuli põleb
  • Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja käigukasti andmed, seejärel võrdle siduri B kästud ja tegelikku survet ning lahutamisaega.
  2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda, sest praht või saastumine võib lahutuskanali ummistada.
  3. Kontrolli käigukasti pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku kahjustuste või lahtiste ühenduste suhtes, mis mõjutavad siduri B rõhureguleerimist.
  4. Jälgi scan tool’iga siduri B rõhku lahutamise ajal ja kinnita, kas rõhk langeb käsust aeglasemalt.
  5. Kui aeglane rõhulangus on kinnitatud, kontrolli tootja protseduuri järgi siduri B tühjendusava ummistuse ja tagastusvedru nõrkuse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Taasta käigukasti vedeliku tase või vaheta saastunud vedelik tootja juhiste järgi.
  • Paranda kahjustatud juhtmestik või halb käigukasti pistikuühendus.
  • Puhasta või paranda ummistunud siduri B tühjendusava.
  • Vaheta nõrk siduri B tagastusvedru või paranda sidurikomplekt, kui kontroll seda näitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja korduvaid käiguvahetusi, sest viivitusega lahutamine võib põhjustada järske käiguvahetusi, värinat ja siduri kulumist. Kui käigukast kaotab veojõu, vahetab käike ettearvamatult või lülitub avariirežiimi, peatu ohutus kohas ja korralda remont.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid