Mida see tähendab
Kahvli D asendisignaal kaob katkendlikult. Lahtine pistik või vibratsioonitundlik juhtmestik.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvel D liigutab käigukasti sisemist valitsat ning selle asendiandur võimaldab TCM-il jälgida, kas kahvel jõuab kästud asendisse. P2844 salvestub, kui kahvli D asendisignaal katkeb vahelduvalt, sageli lahtise ühenduse või vibratsioonitundliku juhtmestiku tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik pole korralikult ühendatud
- Juhtmestiku hõõrdumine põhjustab juhtmes vahelduva lühise
- Pistikus võib vibratsiooni korral esineda katkestusi
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata TCM-i rikkeolekut ning kahvli D live-asendiandmeid, et selgitada välja, kas signaal katkes käiguvahetuse või sõiduki vibratsiooni ajal.
- Kontrolli kahvli D anduri pistikut mittetäieliku ühenduse, lahtiste klemmide, korrosiooni või pingule tõmmatud juhtmestiku märkide suhtes.
- Kontrolli kahvli D juhtmeid hõõrdumise või muljumise suhtes, eriti kohtades, kus juhtmestik liigub või asub käigukasti osade lähedal.
- Jälgi kahvli D asendiandmeid ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ja pistikut, järgides hooldusohutuse nõudeid, et tuvastada signaali katkestus.
- Kui katkestus live data’s ei ilmne, kontrolli enne anduri rikkis olevaks tunnistamist tootja protseduuri järgi pistiku kinnitust ja signaali pidevust.
Levinumad lahendused
- Paigalda kahvli D anduri pistik täielikult ja lukusta see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid ja paranda lõdvad pistikukontaktid.
- Paranda hõõrdunud või vahelduva katkestusega kahvli D juhtmed ning kinnita need hõõrdumiskohtadest eemale.
- Vaheta käiguvahetuskahvli D asendiandur, kui selle väljund katkeb stabiilse juhtmestiku korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna rike võib käiguvahetuse ajal korduda, väldi sõitmist, kui käigukast libiseb, jätab käike vahele või läheb avariirežiimi; kahvli D tagasiside kadumine võib jätta käigu rakendumise ebaselgeks. Kui sõiduk töötab tavapäraselt, piira kasutamist ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.