Mida see tähendab
Käiguvahetuskahvli D asendianduri signaalijuhtme pinge on oodatust kõrgem. Juhe on lühises toitepingega (B+) või anduri ahelas on katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvel D liigutab käigu sisselülitamiseks käigukasti sisemist valitsat ning selle asendiandur edastab liikumise TCM-ile. P2843 salvestub, kui kahvli D signaal tõuseb oodatud elektrilisest vahemikust kõrgemale, mistõttu TCM võib tõlgendada andurit katkestatuna või signaali toitepingega lühises olevana.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitepingega (B+)
- Asendianduri ahelas katkestus
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli TCM-i live data’st kahvli D asendit ja signaali olekut, et teha kindlaks, kas kõrge näit on pidev või katkendlik.
- Kontrolli kahvli D anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, tagasi vajunud klemmi, katkenud juhtme või toitepingega kokkupuudet võimaldava isolatsioonikahjustuse suhtes.
- Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid tootja spetsifikatsiooni järgi ning selgita hooldusinfo juhiste järgi välja, kas signaal püsib kõrge ka lahti ühendatud anduriga.
- Eralda toide hooldusprotseduuri järgi, seejärel kontrolli kahvli D signaalijuhet toitepingega lühise suhtes ja pistiku pidevust.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli kahvli D andurit katkestuse suhtes ning vaheta see, kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lahtised kahvli D pistiku klemmid ja kinnita need.
- Paranda B+-ga lühisesse sattunud kahvli D signaalijuhe või katkestus juhtmestikus.
- Vaheta katkestusega käiguvahetuskahvli D asendiandur.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitmist, kui käiguvahetused jäävad vahele, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi; TCM ei pruugi teada, kas kahvel D on rakendunud. Kui käigukast vahetab käike tavapäraselt, hoia sõit lühike ja väldi tugevat kiirendamist kuni rikke diagnoosimiseni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.