Mida see tähendab
Käiguvahetuskahvli B asendianduri signaalijuhtme pinge on oodatust kõrgem. Juhe on lühises toitepingega (B+) või anduri ahelas on katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvel B liigutab käigukasti valitsat ning selle asendiandur edastab kahvli liikumise TCM-ile. P2839 salvestub, kui kahvli B signaalipinge ületab oodatud vahemiku, mistõttu TCM ei saa kahvli asendit usaldusväärselt kontrollida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitepingega (B+)
- Asendianduri ahelas katkestus
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi live data’s kahvli B asendit, et kinnitada, kas kõrge signaal esineb praegu ning millistes tingimustes see tekkis.
- Kontrolli kahvli B anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli kahvli B anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli elektriskeemi ja ettenähtud protseduuri järgi, kas kahvli B signaalijuhe on toitepingega või muu toiteallikaga lühises.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli kahvli B andurit katkestuse või kõrge väljundi suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lahtised kahvli B anduri pistiku klemmid ja kinnita need.
- Paranda toitejuhtmega lühisesse sattunud kahvli B signaalijuhe.
- Paranda kahvli B anduriahela katkestusega või kahjustatud osa.
- Vaheta käiguvahetuskahvli B asendiandur, kui kontroll tuvastab katkestuse või vahemikust välja jääva kõrge väljundi.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või viibivad, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi, sest see võib lukustuda ühe käigu peale ning käiguvahetusprobleemid võivad süveneda. Kui käigu sisselülitumine on ettearvamatu, peatu ohutult ja korralda sõiduki transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.