Mida see tähendab
TCM ei ole õppinud käigukasti asendianduri A kalibreerimisvahemikku. Valitsa asendeid ei saa usaldusväärselt kaardistada enne kohandumise lõpuleviimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti käiguvahemikuandur A edastab valitsa asendi teavet, mille abil käigukasti juhtmoodul tuvastab valitud vahemiku. See veakood salvestub, kui moodul pole anduri A kalibreerimisvahemikku õppinud ega suuda seetõttu anduri näite usaldusväärselt valitsa asenditega siduda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur või seotud komponent vahetatud ilma õppeprotseduuri läbimiseta
- Õppeprotseduur katkes või ebaõnnestus
- Asendanduri juhtmestiku, pistiku või reguleerimise viga
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmed ja mooduli ajalugu üle, et teha kindlaks, kas rike ilmnes pärast käiguvahemikuanduri A või seotud komponendi vahetamist või reguleerimist.
- Kontrolli reaalajaandmetest käiguvahemikuanduri A näite, liigutades valitsat läbi eri asendite. Pane tähele puuduvaid või ebastabiilseid näite ja lahknevusi valitud käiguvahemikust.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või märkide suhtes, et andur või liigendus on nihkunud.
- Kontrolli käiguvahemikuanduri A paigaldust ja reguleerimist tootja protseduuri järgi enne õppetoimingu tegemist.
- Kui anduri näidud on stabiilsed ja paigaldus õige, tee tootja protseduuri järgi anduri A õppetoiming ning kontrolli, et kood ei korduks.
Levinumad lahendused
- Tee tootja käiguvahemikuanduri A õppetoiming lõpuni, kui kalibreerimine jäi vahetamise või hoolduse järel pooleli.
- Paranda anduri A kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid või ühenda pistik uuesti.
- Reguleeri käiguvahemikuandur A või paigalda see tootja protseduuri järgi uuesti.
- Vaheta andur A välja, kui selle näidud jäävad pärast juhtmestiku ja reguleerimise kontrolli ebausaldusväärseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui valitud vahemik tuvastatakse õigesti ja käigukast vahetab käike prognoositavalt; väldi tihedat liiklust või järske teid, kui käiguvahetused viibivad või puuduvad. Kui sõiduk valib vale vahemiku, libiseb või jääb ühte käiku kinni, peatu ohutult ja korralda diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.