Mida see tähendab
4WD vahemikusignaali ahela pinge on oodatust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked on tavaliselt tingitud hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahelt või pistikukontaktide tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
4WD töörežiimiandur saadab juhtmoodulile pingesignaalina vahekasti asendi. See veakood salvestub, kui signaalipinge on eeldatavast elektrilisest vahemikust kõrgem. Põhjuseks võib olla akupingega lühistunud juhe, katkestusega andurielement või korrodeerunud pistikuklemmide halb kontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-toitega
- Anduri element on katkenud
- Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või 4WD hoiatustuli võib põleda
- Valitud 4WD vahemikku võidakse näidata valesti või üldse mitte
- 4WD vahemiku valimine ei pruugi olla võimalik
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata live data's üle töörežiimi signaali pinge, teatatud vahekasti asend ja seotud 4WD ahela veakoodid.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni, vee sissetungimise, sissevajunud klemmide või akupingega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Välista toite rike, kontrollides anduri toidet ja massi tootja elektriskeemi järgi.
- Kui ahel on tootja juhendi järgi lahutatud, kontrolli signaalijuhet akupingelühise suhtes ja pistiku pidevust.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli töörežiimiandurit kõigis vahekasti asendites ja võrdle väljundit tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta või vaheta korrodeerunud töörežiimianduri pistikuklemmid välja.
- Paranda akupingega lühistunud signaalijuhe.
- Paranda anduriahela katkestus või kahjustatud ühendus.
- Vaheta katkestusega või rikkis elemendiga töörežiimiandur välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi töörežiimi näidule tuginemist ja nõudlikku nelikveoga sõitu, kui signaal on kõrge ja vahekasti tegelik asend ebaselge. Vale töörežiimi näit võib jätta sulle oodatust vähem veojõudu või teistsuguse ülekandearvu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.