Mida see tähendab
4WD vahemikusignaali ahela pinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestiku rikked on tavaliselt tingitud hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahelt või pistikukontaktide tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
4WD töörežiimiandur saadab juhtmoodulile pingesignaalina vahekasti asendi. See veakood salvestub, kui signaalipinge on eeldatavast elektrilisest vahemikust madalam. Selle põhjuseks võib olla massiga lühistunud signaalijuhe, sisemiselt lühistunud andur või korrodeerunud pistikuklemmide takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Vahemikuanduris on sisemine lühis
- Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või 4WD hoiatustuli võib põleda
- Valitud 4WD vahemikku võidakse näidata valesti või üldse mitte
- 4WD vahemiku valimine ei pruugi olla võimalik
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli live data's töörežiimi signaali pinget, teatatud töörežiimi ja seotud 4WD ahela veakoode.
- Kontrolli töörežiimianduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, vee, hõõrdunud isolatsiooni, klemmikahjustuste või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli anduri toidet ja massi enne signaali kontrollimist, järgides tootja elektriskeemi.
- Kui ahel on tootja juhendi järgi lahutatud, kontrolli signaalijuhet massilühise suhtes ja mõõda pistiku pingelangu.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli töörežiimianduri väljundit kõigis vahekasti asendites ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta või vaheta korrodeerunud töörežiimianduri pistikuklemmid välja.
- Paranda massiga lühistunud signaalijuhe.
- Taasta halb anduri massiühendus või paranda kahjustatud pistikuühendus.
- Vaheta sisemiselt lühistunud töörežiimiandur välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõltu töörežiimi näidust ega 4WD valikust, kui signaal on madal ja teatatud asend ebausaldusväärne. Väldi libedat või nõudlikku sõitu, kui sa ei saa kinnitada, milline vahekasti režiim on rakendatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.