Mida see tähendab
4WD vahemikusignaali ahel, mis edastab teavet selle kohta, kas rakendatud on 2H, 4H või 4L, ei anna kasutatavat signaali.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Nelikveo töörežiimi signaal annab juhtmoodulile teada, milline vahekasti asend, näiteks 2H, 4H või 4L, on rakendatud. Moodul jälgib signaaliahelat, et saada kasutatav näit. See veakood salvestub, kui signaal puudub või seda ei saa lugeda. Sageli on põhjuseks katkestusega andur või katkine juhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vahemikuandur on rikkis või signaalijuhe katkenud
- Anduri pistik on korrodeerunud
Sümptomid
- Mootori või 4WD hoiatustuli võib põleda
- Valitud 4WD vahemikku võidakse näidata valesti või üldse mitte
- 4WD vahemiku valimine ei pruugi olla võimalik
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning loe 4WD moodulist valitud ja teatatud töörežiim ning seotud ahelate veakoodid.
- Võrdle armatuurlaua töörežiimi näitu scan tool'i töörežiimi olekuga, kui valid kasutusjuhendis kirjeldatud viisil saadaolevaid režiime.
- Kontrolli töörežiimianduri pistikut ja juhtmestikku lahtise pistiku, katkise juhtme, korrosiooni, vee sissetungimise või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri toite, massi ja signaali pidevust tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja toide on korras, kontrolli 4WD töörežiimianduri väljundit kõigis saadaolevates asendites ning vaheta andur välja, kui see ei anna kasutatavat signaali.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine töörežiimianduri pistik uuesti ja kinnita juhtmestik.
- Paranda katkine töörežiimi signaalijuhe või ahela ühendus.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud anduripistiku klemmid välja.
- Vaheta rikkis 4WD töörežiimiandur välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära usalda kuvatud töörežiimi enne, kui see vastab vahekasti tegelikule olekule, ning ära vali režiimi, mille rakendumist sõiduk ei kinnita. Kui nelikveo rakendumine on ebaselge, väldi libedat või nõudlikku sõitu, sest süsteem ei pruugi olla oodatud režiimis.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.