OBD-II veakood

P279C: Vahekasti neutraalasendi vale ülekandearv

Mida see tähendab

Kui vahekast on neutraalasendis, ei ole mõõdetud väljundkiirus null või esineb ootamatu takistus.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Vahekasti neutraalasendis peaks vahekast veojõu katkestama, nii et väljund ei edasta pöördemomenti. Juhtmoodul jälgib väljundkiirust ja töörežiimi olekut. See veakood salvestub, kui väljundkiirus või näiline takistus ei vasta neutraalasendile. Põhjuseks võib olla see, et käiguvaliku kahvel ei ole neutraalasendit täielikult rakendanud, või saastunud õli tekitatud takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Lülitushark ei ole täielikult neutraalasendisse lülitunud
  2. Saastunud õli põhjustatud takistusmoment

Sümptomid

  • Mootori või 4WD hoiatustuli võib põleda
  • Sõiduk võib vahekasti neutraalasendis ise liikuda või veeremisele vastu hakata
  • Jõuülekandes on ebatavaline takistus või müra

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata üle vahekasti töörežiimi olek, väljundkiirus ja seotud nelikveo veakoodid, et teha kindlaks, kas neutraalasend valiti ja sellest teatati.
  2. Aseta sõiduk tasasele pinnale, fikseeri see ja kontrolli vahekasti kuvatavat või scan tool'is näidatavat töörežiimi olekut; ära kasuta selleks ohtlikku sõiduki liigutamise katset.
  3. Kontrolli vahekasti käiguvalitsat, täiturmehhanismi ühendusi ja juhtmeid kahjustuste või mittetäieliku liikumise suhtes.
  4. Kontrolli vahekasti vedeliku taset ja seisukorda tootja juhendi järgi ning otsi takistust põhjustada võivat saastumist.
  5. Kui töörežiimi käsk ja kiiruse signaalid on korras, lase kontrollida käiguvahetusmehhanismi ja sisemist kahvlit, et tuvastada neutraalasendi mittetäielik rakendumine.

Levinumad lahendused

  • Paranda vahekasti vedeliku seisukord või tase tootja juhendi järgi.
  • Paranda kahjustatud käiguvalits või täiturmehhanismi juhtmestik, mis takistab neutraalasendi täielikku valimist.
  • Reguleeri või paranda töörežiimi täiturmehhanism või käiguvalits, kui selle liikumine ei lõpe õigesti.
  • Paranda või vaheta vajaduse järgi välja kulunud sisemine käiguvahetuskahvel või vahekasti osad.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära eelda, et sõidukit on ohutu veeretada või pukseerida, kui vahekast on neutraalasendis, juhul kui sõiduk siiski liigub või liikumisele vastu hakkab; fikseeri sõiduk ja järgi pukseerimisjuhiseid. Ootamatu pöördemomendi ülekanne või jõuülekande takistus võib põhjustada sõiduki liikumise või kahjustusi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid