Mida see tähendab
Automatiseeritud manuaalkäigukastis siduri kulumist või hüdraulika parameetrite triivi kompenseeriv kohanduv õpe on jõudnud piirini. Rohkem kompenseerimisvaru ei ole.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Automatiseeritud manuaalkäigukast õpib siduri haardumist ja hüdraulilist käitumist, et see saaks komponentide kulumise või surve muutudes vahetusi kohandada. P2788 salvestatakse, kui see õpitud korrektsioon jõuab lubatud piirini, jättes juhtploki ilma piisava reguleerimisvaruta oodatud siduritöö tagamiseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sidur on kulunud üle kompenseerimispiiri
- Hüdraulilise rõhu reguleerimine on paigast triivinud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetus on järsk, hilineb või jääb ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või jõuülekanne väriseb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja vaata enne koodi kustutamist üle käigukasti õpitud siduri või vahetuse kohandusväärtused.
- Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda ning otsi lekkeid, mis võiksid aidata kaasa hüdraulilise rõhu kõikumisele.
- Vaata reaalajas andmetest siduri libisemist, haardeasendit ja vahetusrõhu käitumist, et teha kindlaks, kas sidur või hüdrosüsteem on väljaspool oma tavapärast vahemikku.
- Kontrolli ligipääsetavaid hüdraulikaühendusi ja ajami juhtmeid lekete, kahjustuste või lõtvunud pistikute suhtes.
- Kasuta tootja diagnostikaprotseduuri, et teha kindlaks, kas sidur on kulunud üle oma korrektsioonivahemiku või hüdraulilise rõhu regulatsioon on paigast ära; ära eelda, et pelgalt ümberõpe parandab kulumist.
Levinumad lahendused
- Remondi võimalik hüdraulikavedeliku leke ja taasta ettenähtud vedelikutase.
- Remondi kinnitust leidnud rõhuregulatsiooni või hüdraulika juhtimise rike.
- Vaheta sidur, mis on kulunud üle käigukasti kohanduva õppe vahemiku.
- Teosta tootja siduri kohandamise protseduur pärast aluseks oleva kulumis- või survevea kõrvaldamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitu lühikese ja rahuliku sõiduga diagnostika tegemiseks, kui vahetused püsivad etteaimatavad; väldi mägesid, pukseerimist ja kiiret kiirendust. Kui käigukast libiseb, jätab käike vahele või lukustub ühte käiku, peatu ohutult, sest edasine sõit võib siduri- või hüdraulikakahjustusi süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.