P2769: Pöördemomendi muundi siduri solenoidi ahel madal

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk (TCM) mõõdab pöördemomendi muunduri siduri (TCC) solenoidi juhtimisahelas lävest madalamat pinget. TCC ei pruugi rakenduda, mis suurendab kütusekulu ja muunduri kuumenemist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pöördemomendi muunduri siduri solenoid kontrollib hüdraulilist rõhku, mis rakendab sobivates sõidutingimustes muundurit käigukastiga siduvat sidurit. P2769 salvestatakse, kui käigukasti juhtplokk tuvastab siduri solenoidi juhtahelas oodatust madalama pinge, mis võib takistada siduri rakendumist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe lühises maaga
2. Sisemine solenoidi lühis
3. Pistiku viigud on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta stoppkaadri andmed ja kontrolli, kas kood ilmneb siis, kui juhtplokk annab käsu pöördemomendi muunduri siduri sisselülitamiseks.
2. Kontrolli siduri solenoidi pistikut ja lähimat juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või massis lühises olevate juhtmete suhtes.
3. Kontrolli ahela lühist massiga ja kontrolli pistikuklemmide seisukorda elektriskeemi abil.
4. Testi solenoidi elektrilist seisundit ja ahela vastust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui elektriahel on korras, kontrolli siduri käsu- ja rakendumisandmeid, et eristada elektrilist viga hüdraulilisest või mehaanilisest probleemist.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud solenoidi pistikuklemmid.
• Paranda massis lühises olev juhtjuhe.
• Asenda testimisel põrunud pöördemomendi muunduri siduri solenoid.
• Paranda tuvastatud pistiku- või ahelaviga käigukasti juhtploki juures.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pukseerimist, suuri koormusi ja pikka sõitu, kui käigukast libiseb, jõnksutab, vahetab halvasti või kuumeneb üle; peatu, kui see ei suuda veojõudu säilitada. Mittetöötav sidur võib suurendada kütusekulu ja muunduri kuumust, samas kui lühis võib põhjustada lisavigu käiguvahetuses.