P273F: Käigukastiõli temperatuurianduri B ületemperatuuri seisund

Mida see tähendab

Teine käigukastiõli temperatuuriandur annab teada ületemperatuurist. Anduri B jälgitavas piirkonnas on käigukastiõli liiga kuum.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukastiõli temperatuuriandur B mõõdab õli temperatuuri teise temperatuurianduri jälgitavas piirkonnas. See veakood salvestatakse, kui andur B näitab ülekuumenemist. Põhjuseks võib olla tõesti kuum õli piiratud jahutuse, vähese õlitaseme või pikaajalise suure koormuse, näiteks haagise vedamise tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ummistunud käigukastiõli jahuti
2. Pidev suur koormus, näiteks haagise vedamine
3. Madal käigukastiõli tase

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ning võimaluse korral andurite A ja B live data näite, et näha, millal andur B ülekuumenemise tuvastas.
2. Võrdle näiteid pärast külma seismist; anduri B näit peaks olema ligilähedane ümbritsevale temperatuurile ja muudele saadaolevatele temperatuurinäitudele.
3. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda autotootja ettenähtud protseduuri järgi.
4. Kontrolli käigukasti jahutit ja selle torusid ummistuse, kahjustuste või piiratud õhuvoolu suhtes.
5. Kui näidud viitavad ülekuumenemisele, kuid töötingimused seda ei selgita, kontrolli andurit B ja selle juhtmeid tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Taasta käigukastiõli tase autotootja määratud protseduuri ja õli järgi.
• Eemalda praht või paranda kahjustused, mis piiravad käigukastiõli jahuti või selle torude tööd.
• Vähenda pikaajalist suurt koormust, sealhulgas haagise vedamist, kuni käigukasti temperatuur on kontrolli all.
• Vaheta andur B välja, kui selle temperatuurinäit on ebatäpne ja selle ahel töötab õigesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist, kuni põhjus on kontrollitud. Kui käigukast libiseb või väriseb, vahetab käike järsult või annab ülekuumenemise hoiatuse, peatu ohutult ja lase sel jahtuda; ülekuumenenud või vähese õliga töötamine võib käigukasti kahjustada.