Mida see tähendab
Käiguvahetuse juhtploki A toitepinge ületab töövahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetuse juhtplokk A juhib ja jälgib osa käigukasti käiguvahetuse juhtsüsteemist. See veakood salvestatakse, kui ploki teatatud toitepinge tõuseb üle selle töövahemiku. Põhjuseks võib olla generaatori regulaatori ülelaadimine või lühiajaline pingetõus pärast suure elektrilise koormuse lahtiühendamist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Generaatori regulaator ei suutnud väljundpinget piirata
- Suure koormuse lahtiühendamise järel tekkinud pingeimpulss
Sümptomid
- Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja juhtploki pingenäite, et selgitada välja, kas viga tekkis laadimise ajal või pärast koormuse järsku muutumist.
- Kontrolli aku klemme, massiühendusi ja laadimissüsteemi ühendusi lõtvuse, korrosiooni või ülekuumenemise märkide suhtes.
- Mõõda aku laadimispinge tootja määratud tingimustes, et kontrollida, kas generaatori regulaator laseb väljundpingel tõusta liiga kõrgele.
- Kontrolli, kas aku, generaator või suure voolutugevusega lisaseade ühendati hiljuti lahti, mis võis põhjustada pingehüppe.
- Kui laadimispinge vastab spetsifikatsioonile, lase kontrollida käiguvahetuse juhtploki A toite- ja massiahelaid pingetippude suhtes, enne kui juhtploki vigaseks tunnistad.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lahtised või korrodeerunud aku ja laadimissüsteemi ühendused.
- Paranda halb mootori või käigukasti massiühendus, mis mõjutab ploki A toidet.
- Vaheta rikkis generaatori regulaator või generaator välja, kui laadimispinge ületab tootja spetsifikatsiooni.
- Paranda kahjustatud toitejuhtmestik või ühendus, mis laseb pingetippudel plokini A jõuda.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on järsud või viibivad või käigukast libiseb või lülitub avariirežiimi, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite; lõpeta sõit ohutus kohas, kui käigukast ei vea. Liigne toitepinge võib käiguvahetusi häirida ja käigukasti elektroonikat kahjustada, seepärast korralda kiire diagnoos.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.