Mida see tähendab
Üldine käigukasti toimivuse viga. Käigukasti juhtplokk on tuvastanud käitumise väljaspool lubatud piire (libisemine, vahetuskvaliteet, ülekandearvu viga) ilma täpsema põhjuseta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtmoodul võrdleb kästud käiguvahetusi käigukasti tegelike kiiruste ja tööga. P271E salvestub, kui moodul tuvastab üldise toimivusprobleemi, näiteks liigse libisemise, vale ülekandearvu või lubatud piiridest väljas oleva käiguvahetuse kvaliteedi, kuid ei tuvasta konkreetset rikkis ahelat või komponenti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kulunud siduri hõõrdeplaadid
- Hüdrauliline rõhuregulatsioon on nihkunud
- Vana või rikutud käigukastiõli
Sümptomid
- Mootori rikketuli või käigukasti hoiatustuli võib põleda
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi esmalt muid käigukasti veakoode, sest konkreetsem kood võib toimivusprobleemi põhjuse kindlaks teha.
- Kontrolli vedelikutaset ja seisukorda sõidukile ette nähtud protseduuri järgi ning otsi lekkeid või saastumise märke.
- Jälgi kontrollitud proovisõidul reaalajas sisend- ja väljundkiirusi, kästud käiku ning käiguvahetuse andmeid, et selgitada välja, millal libisemine või vale ülekandearv ilmneb.
- Kontrolli käigukasti juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste või halbade ühenduste suhtes, kui esineb seotud elektrikoode või ebanormaalseid näite.
- Kui rike püsib, lase hüdraulilist survet ja sisemist sidurite tööd hinnata vastavalt tootja diagnostikaspetsifikatsioonidele.
Levinumad lahendused
- Korrigeeri madal vedelikutase ja paranda leke sõidukile ette nähtud vedeliku ja protseduuri abil.
- Vaheta käigukasti vedelik vastavalt tootja hooldus- ja diagnostikajuhistele, kui need seda ette näevad.
- Paranda kinnitust leidnud rõhuregulatsiooniviga klapiplokis või selle juhtimissüsteemis.
- Paranda või vaheta välja kulunud sidurihõõreelemendid, kui testimine kinnitab sisemist libisemist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on järsud, viibivad või käigukast libiseb, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite. Märkimisväärse libisemisega jätkamine võib vedeliku üle kuumutada ja käigukasti sisemisi osi kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.