OBD-II veakood

P26E1: Anduri D toiteahela pinge kõrge

Mida see tähendab

5 V toiteliini D pinge on oodatust kõrgem. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumiskahjustused, vee sissetung pistiku tihendite kaudu või tagasi nihkunud klemmid. Aktiivse veakoodi ajal juhtmekimbu liigutamine aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Jõuülekande juhtmoodul annab teatud anduritele toidet reguleeritud 5 V etalonpingeahela D kaudu ja kontrollib selle pinget. Kood salvestub, kui ahela D pinge ületab mooduli lubatud vahemiku; see võib mõjutada kõiki sama toiteallikat jagavaid andureid.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Võrdlusjuhe lühises B+ toitega
  2. Sisemine 5 V regulaator on rikkis
  3. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • Mootorituli (check-engine) võib põleda
  • Ühe või mitme anduri näit võib olla ebaloogiline
  • Võib esineda ebaühtlast tööd või vähenenud võimsust

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ja võrdle ahela D andurite reaalajas näite, et leida, millised väärtused muutusid vea salvestumisel ebaloogiliseks.
  2. Kontrolli akut ja laadimissüsteemi ebanormaalse pinge suhtes, sest ülepinge võib mõjutada jälgitavaid toiteahelaid.
  3. Kontrolli süüde väljas ahela D juhtmestikku ja andurite pistikuid hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, lõtvade klemmide või tagasi lükatud tihvtide suhtes.
  4. Tuvasta elektriskeemi järgi ahelat D jagavad andurid ning lahuta need tootja juhiste kohaselt ükshaaval, et näha, kas pinge taastub normi piiresse.
  5. Mõõda ahela D pinget ettenähtud kontrollpunktides ja kontrolli lühist akupingesse; seejärel kontrolli mooduli 5 V regulaatorit, kui juhtmestik ja andurid on korras.

Levinumad lahendused

  • Paranda hõõrdumise või kahjustuse tõttu rikkis juhtmestik, mis võimaldab ahelal D puutuda kokku suurema pingega ahelaga.
  • Puhasta või paranda mõjutatud pistikute korrodeerunud, lõdvad või tagasi lükatud klemmid.
  • Vaheta välja andur, mis tõstab ahela D pinget, kui vea seos selle anduriga on kinnitatud.
  • Paranda või vaheta juhtmoodul välja, kui selle 5 V regulaatori rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, sõida ainult nii palju, kui on vaja ohutusse kohta jõudmiseks; ebaloogilised anduriandmed võivad põhjustada ebaühtlast tööd või võimsuse vähenemist. Peatu, kui mootorit on raske juhtida või võimsus järsult langeb.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid