P26D3: Mootori jahutusvedeliku pumba toitepinge ahel

Mida see tähendab

Jahutusvedeliku pumba mooduli eraldi toitejuhe on rikkis. Pump ei saa töötada ilma akutoiteta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku pumba juhtmoodul saab aku toite spetsiaalse toiteahela kaudu. P26D3 viitab selle ahela rikkele, mistõttu moodul ei pruugi saada pumba käitamiseks vajalikku toidet.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Läbipõlenud kaitsme toiteliinil
2. Suure takistusega kontakt toitejuhtmestikus

Sümptomid

• Mootorituli (check-engine) võib põleda
• Mootori temperatuur võib tõusta või mootor võib üle kuumeneda
• Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ja pumba juhtmooduli reaalajas toitepinget, et selgitada, kas rike tekib pumba käsu või toitekatkestuse ajal.
2. Kontrolli spetsiaalset toitejuhtmestikku, kaitset ja pumba juhtmooduli pistikut kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või ülekuumenemise märkide suhtes.
3. Kontrolli kaitset läbitavuse suhtes ja kinnita elektriskeemi määratud tingimustes, et toide jõuab kaitsme mõlemale poolele.
4. Mõõda pumba juhtmooduli toitepinget ja kontrolli koormuse all pingelangu tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui toiteahel on korras, kontrolli enne juhtmooduli rikke kahtlustamist mooduli massiühendust.

Levinumad lahendused

• Vaheta läbipõlenud toitekaitse välja, kui oled esmalt kontrollinud ülekoormuse põhjust.
• Paranda kahjustatud või suure takistusega toitejuhtmestik.
• Puhasta või paranda lõdvad, korrodeerunud või kuumakahjustustega pistikuklemmid.
• Paranda mooduli halb massiühendus, kui katsetamine selle tuvastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Pump võib toite kaotada ja jahutus võib katkeda, seega väldi sõitu, kui temperatuur tõuseb või süttib jahutussüsteemi hoiatus. Mootori ülekuumenemisel peatu ohutult, et vältida kahjustusi.