Mida see tähendab
Esimene kütuse sulgeklapp jääb avatuks, kui sellele antakse sulgemiskäsk. Ohutusjuhtumi korral ei saa selle voolutee kaudu kütuse etteannet katkestada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Kütuse sulgeklapp A peab juhtmooduli sulgemiskäsu korral peatama kütusevoolu oma ahelas. See veakood tähendab, et klapp jääb sisselülitatuks või avatuks vaatamata sellele käsule, mistõttu ei pruugi moodul vajaduse korral selle ahela kaudu kütust sulgeda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Praht on klapi avatud asendisse kinni kiilunud
- ECU väljundaste on sisse lülitatud asendisse kinni jäänud
- Süsiniku- või prahikogum takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootor võib pärast seiskamist edasi töötada
- Kütuse etteanne ei pruugi ootuspäraselt katkeda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja seotud kütusesüsteemi veakoodid üle ning pane tähele, kas mootor töötas pärast väljalülitamist edasi.
- Kontrolli kütuse sulgeklappi A, selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või lühise märkide suhtes.
- Kasuta võimaluse korral skannimistööriista klapi A sulgemiseks ja kontrolli, kas selle olek muutub.
- Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi klapi A juhtimisahelat lühise või pidevalt pingestatuks jääva väljundi suhtes.
- Kui elektrikäsk lülitub õigesti välja, kontrolli, kas praht või kinnikiilunud mehhanism hoiab klappi A avatuna.
Levinumad lahendused
- Paranda kütuse sulgeklapi A lühises juhe või kahjustatud pistik.
- Eemalda praht, kui see takistab klapi A sulgumist.
- Vaheta solenoid või klapp A, kui see jääb mehaaniliselt avatuks.
- Paranda juhtmooduli väljund alles pärast seda, kui kontroll kinnitab draiveri kinnijäämise sisselülitatud asendisse.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor ei seisku tavapäraselt või kütuse etteannet ei saa ootuspäraselt peatada, pargi ohutult ja korralda kiire remont; ära jätka sõitmist, kui mootori seiskamise funktsioon ei allu kontrollile. Avatud klapp võib takistada vajaduse korral kütuse sulgemist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.