P2667: Kütuse sulgeventiili B juhtimisahela kõrge pinge

Mida see tähendab

Sekundaarse kütuse sulgeventiili juhtliini pinge on oodatust kõrgem. Tüüpilised põhjused on lühis toitepingesse või solenoidi mähise katkestus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Juhtmoodul juhib kütuse sulgeventiili B elektrilise juhtahela kaudu. See kood registreeritakse, kui jälgitava ahela pinge on oodatust kõrgem. Tavaliselt on põhjuseks akupingega lühises juhtjuhe või ventiili katkestusega mähis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises toitega (B+)
2. Solenoidi mähise katkestus
3. Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakti takistus

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli enne nende kustutamist seotud kütuse sulgemise koode.
2. Kontrolli ventiili B pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, lahtiste klemmide, korrosiooni või akupinge allikaga kokkupuute suhtes.
3. Ühenda ventiil vastavalt juhistele lahti ja kontrolli selle mähist katkestuse suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
4. Testi juhtjuhet akupingega lühise suhtes ja kontrolli vooluahela pidevust.
5. Kui ventiil ja juhtmestik on korras, siis testi kontrolleri pistikut ja väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud klemmid kütuse sulgeventiili B juures.
• Paranda juhtjuhtme katkestus või akupingega lühises olev juhtmestik.
• Vaheta ventiil B välja, kui selle mähis on katkenud.
• Paranda kinnitatud rike juhtmooduli pistikus või draiveris.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib näida töötavat normaalselt, kuid ventiil B ei pruugi kütuse sulgemise käsu korral õigesti reageerida. Korralda peagi diagnostika ning ära sõida, kui tunned kütuse lõhna või näed leket.