Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib, kas jahutusvedeliku möödavooluklapp B jääb suletuks, kui töötingimused seda nõuavad. See veakood salvestatakse, kui klapp tuvastatakse suletud asendisse kinni jäänuna ja jahutusvedeliku vool möödavoolukanalis on piiratud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapp B juhib mootori juhtmooduli käskude järgi jahutusvedeliku voolu möödavooluteel. See veakood tähendab, et klapp B on tuvastatud suletud asendisse kinni jäänuna olukorras, kus töötingimused nõuavad möödavoolu. See võib aeglustada soojenemist ja vähendada salongisoojenduse võimsust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Praht on klapi suletud asendisse kinni kiilunud
- Täiturmehhanismi hoovastik on suletud asendisse kinni jäänud
- Süsiniku- või prahikogum takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootor võib soojeneda aeglasemalt
- Salongisoojendus võib olla nõrgem
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja jahutusvedeliku temperatuuri reaalaja näite, et näha, kas mootori soojenemine võtab liiga kaua aega.
- Kontrolli külma mootoriga möödavooluklappi B ja selle hoovastikku prahi või kinnikiilunud suletud asendi suhtes.
- Kontrolli klapi B pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Juhi skannimistööriistaga klappi B läbi võimalike asendite ning kontrolli liikumist ja sellega kaasnevat temperatuurireaktsiooni.
- Kontrolli klappi B liikumist piirava prahi või tahma suhtes, seejärel kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi täiturmehhanismi ja juhtimisahelat.
Levinumad lahendused
- Eemalda möödavooluklapi B liikumist piirav praht.
- Paranda klapi B kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
- Vabasta või paranda klapi B kinni kiilunud hoovastik.
- Vaheta klapp B, kui see jääb pärast puhastamist või hoovastiku parandamist suletuks kinni.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui temperatuurinäidik püsib normaalne, võib rahulikult sõita, kuid arvesta pikema soojenemisajaga ja jälgi temperatuuri tähelepanelikult. Peatu, kui mootor kuumeneb üle; piiratud möödavool võib halvendada temperatuuri juhtimist ja vähendada salongisoojenduse võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.