Mida see tähendab
Vaakumpumba B juhtahelas on tuvastatud katkestus. Kood ei näita, kas pump on elektriline ega seda, kas pidurivõimendi või kliimaseadme töö on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Ahel B on vaakumpumba süsteemi identifitseeritud juhteahel; see kood ei määra kindlaks pumba ehitust ega seda, millist sõiduki funktsiooni see täidab. Moodul tuvastab ahelas B katkestuse, näiteks purunenud juhtjuhtme või katkise mähise või harjatee elektrilise pumba olemasolul.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumbamootori mähise katkestus või kulunud harjad
- Katkine juhtjuhe ECU ja pumba vahel
Sümptomid
- Piduripedaal võib tunduda tavalisest jäigem
- Kliimaseadme õhuvool või töö võib olla vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kaadritõmmise (freeze-frame) andmeid ja hoiatustulesid, seejärel märgi üles piduripedaali vajutusjõu või kliimaseadme töö muutused, eeldamata, et kumbki sümptom on põhjustatud sellest koodist.
- Kontrolli pumba juures ja ligipääsetaval marsruudil asuvat ahela B pistikut ning juhtmestikku, et tuvastada ühendamata pistikud, purunenud juhtmed või korrosioon.
- Katkesta toide tootja poolt määratud viisil ning kontrolli katkestuse leidmiseks järjepidevust läbi ahela B ja selle ühenduste.
- Kui sõidukil on elektriline pump, testi selle mähist ja harjateed katkestuse suhtes vastavalt tootja protseduurile.
- Kui pump ja juhtmestik on korras, kontrolli mooduli ahela B juhtväljundit ja seotud tagasisidet.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti lahtine ahela B pistik ja puhasta korrodeerunud klemmid.
- Paranda purunenud ahela B juhtjuhe.
- Vaheta välja katkise mähise või kulunud harjadega elektriline pump, kui test seda kinnitab.
- Paranda mooduli juhtühendus, kui testimine isoleerib katkestuse sinna.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui piduripedaal tundub tavapärasest jäigem, jäta suurem pidurdusmaa ja väldi sõitmist, kuni pidurivõimendit kontrollitakse; vähenenud vaakum võib mõjutada pidurdamist. Kui pedaali vajutusjõud on normaalne, lepi peagi kokku diagnostika ning jälgi pidurdamise või kliimaseadme töö muutusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.