Mida see tähendab
Elektrilise vaakumpumba juhtimisahela signaal püsib madalal – põhjuseks võib olla lühis massiga või pidevalt sisselülitatud madalpoole juhtaste. Pump võib töötada pidevalt, tarbida voolu ja üle kuumeneda, kuni ECM ahela välja lülitab.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Elektriline vaakumpump tekitab pidurivõimendi jaoks vaakumi, kui mootori vaakum on ebapiisav või puudub. See veakood tähendab, et juhtimisahela A elektriline tase püsib madal, sageli maandusega lühise või pidevalt sisselülitatud väljundastme tõttu. Pump võib töötada pidevalt, kuni juhtmoodul selle välja lülitab; see võib põhjustada ülekuumenemist ja muuta pidurivõimenduse ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises massiga
- Vigane vaakumpumba juhtplokk või juhtaste
- Kahjustatud pumba pistik või juhtmestik
Sümptomid
- Pidurisüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Piduripedaal võib tunduda tavalisest jäigem
- Pidurivõimendus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli, kas pump töötab pidevalt ning kas piduripedaal või hoiatustuli viitab vähesele pidurivõimendusele; kui pidurdamine tundub ohtlik, lõpeta sõit.
- Loe freeze frame’i ja pumba juhtimise reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas ahelat A kästakse sisse lülitada ajal, mil pump jätkab töötamist.
- Kontrolli pumba pistikut ja juhtmestikku kulunud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni või maandusega lühises juhtme suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi ahela A lühist massiga ning pumba väljundastet ja pistikut kahjustuste suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli väljundastet ja pumba ahelat tootja protseduuri järgi enne komponentide asendamist.
Levinumad lahendused
- Paranda maandusega lühises ahela A juhe.
- Paranda kahjustatud pumba juhtmed või pistikukontaktid.
- Asenda kinnitatud rikkega juhtmoodul või pumba väljundaste.
- Asenda vaakumpump, kui pidev töötamine on seda kahjustanud.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui pump töötab pidevalt, süttib pidurihoiatus või pedaal muutub kõvaks; pidev töötamine võib pumba üle kuumutada ja pidurivõimendus võib muutuda ebausaldusväärseks. Korralda kiire diagnostika ning kui pidurdamine nõuab rohkem jõudu, kasuta ohutut transporti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.