Mida see tähendab
Tagasisidesignaal, mis kinnitab alternatiivkütuse väljalülituskäsu täitmist, puudub või on vahemikust väljas. Kütusesüsteem ei saa kontrollida, kas gaasiahel on suletud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse väljalülituse signaaliahel tagastab tagasisidet, et juhtplokk saaks kontrollida, kas väljalülituskäsk viidi täide. See kood salvestub, kui see tagasiside puudub või on kasutuskõlbmatu, nii et moodul ei saa kinnitada, et alternatiivkütuse ahel on käsu kohaselt välja lülitunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine tagasisidejuhe relee ja juhtploki vahel
- Väljalülitusrelee tagasisidekontakt korrodeerunud või kinni jäänud
Sümptomid
- Alternatiivkütusel töötamine ei pruugi olla saadaval
- Mootor võib lülituda teisele kütusele või jääda sellele
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skaneerimistööriista kaadritõmmise andmete salvestamiseks ja väljalülituskäsu võrdlemiseks selle tagasiside olekuga, et kinnitada, millal vastus kaob.
- Kontrolli väljalülitusrelee ja juhtmooduli vahelist tagasisidejuhet katkestuste, kahjustuste või lahtise ühenduse suhtes.
- Kontrolli relee pistikut ja tagasisidekontakte korrosiooni, halva klemmi sobivuse või kontakti kinnijäämise märkide suhtes.
- Kui ahel on tootja juhiste järgi eraldatud, kontrolli tagasisidejuhtme pidevust releest moodulini.
- Kui juhtmestik on terve, kontrolli väljalülitusrelee tagasisidekontakti tööd tootja protseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või paranda lahtine või purunenud tagasisidejuhe.
- Puhasta või paranda korrodeerunud relee või mooduli pistikuklemmid.
- Vaheta välja väljalülitusrelee, mille tagasisidekontakt on kinni jäänud või vigane.
- Paranda juhtplokk ainult siis, kui selle tagasisidesisend on tunnistatud vigaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor ei pruugi saada alternatiivkütust kasutada või võib jääda teisele kütusele, sest süsteem ei suuda väljalülitamist kinnitada. Ära looda alternatiivkütuse kasutamisele enne kontrollimist ning peatu, kui märkad kütuseleket või mootori ohtlikku tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.