Mida see tähendab
Vaakumreservuaari juhtimisahela signaal püsib madalal – põhjuseks võib olla lühis massi või madalpoole juhtaste, mis on sisse lülitunud. Täitur võib olla pidevalt aktiveeritud, kuigi peaks olema välja lülitatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vaakumreservuaari juhtimisahel juhib ventiili või pumpa, mis aitab hoida vaakumivaru näiteks pidurivõimendi või kliimaseadme juhtseadiste jaoks. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab püsivalt eeldatust madalama ahelapinge. Sageli on põhjuseks massiga lühises juhtjuhe ja ajam võib jääda sisselülitatuks, kui see peaks olema välja lülitatud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises maandusesse
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmesarja isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vaakumiga juhitavad funktsioonid võivad töötada ebajärjekindlalt
- Piduripedaal võib tunduda jäigem, kui pidurivõimendi vaakum on mõjutatud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed ning võimalikud ajamikäsu või vaakumi näidud üle, et näha, kas ahela madal olek langeb kokku juhtkäsuga.
- Kontrolli ventiili või pumba pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide või massi vastu kulunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli, kas vaakumiajamil on pidev sisselülituskäsk, ja pane tähele, kas vaakumiga töötavad funktsioonid käituvad ebatavaliselt.
- Kontrolli elektriskeemi järgi juhtjuhet massilühise suhtes ning pistikukontaktide kvaliteeti.
- Kui juhtmestikust riket ei leita, kontrolli ventiili või pumpa ning juhtmooduli väljundit püsiva sisselülitumise suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kulunud juhtjuhtme isolatsioon, mis puutub vastu massi.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud klemmid ja taasta pistiku kindel ühendus.
- Vaheta rikkis ventiil või pump, kui selle elektriline koormus jääb spetsifikatsioonist välja.
- Paranda juhtmooduli väljundastme rike alles pärast juhtmestiku ja ajami rikete välistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui piduripedaal muutub kõvaks või pidurivõimendi toime väheneb, lõpeta sõit ja kutsu puksiir. Vastasel juhul sõida ettevaatlikult ainult remondini jõudmiseks vajaliku maa, sest tahtmatult pidevalt töötav ajam võib vaakumivaru toetatavates süsteemides tühjendada või häirida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.