Mida see tähendab
Vaakumipaagi juhtventiili (või vaakumpumba mootori) juhtimisahel on katkenud. ECM ei saa täiturmehhanismi pingestada, mistõttu ei hoita vaakumit enam nõudmisel ning vaakumiga töötavad seadmed, näiteks pidurivõimendi, EGR või HVAC-siibrid, võivad vaakumist tühjaks jääda.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vaakumreservuaari juhtimisahel võimaldab mootori juhtmoodulil juhtida ventiili või pumpa, mis hoiab süsteemide tarbeks vaakumivaru. See kood salvestub, kui ahel on katkenud ja juhtmoodul ei saa ajamit sisse lülitada, mistõttu vaakumit vajavad funktsioonid võivad kaotada abistuse või töötada ebajärjekindlalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud juhtjuhe
- Rikkis draiver juhtmoodulis
- Pistikukontakt on pistikukorpusest välja nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli
- Vaakumiga töötavad funktsioonid, näiteks HVAC-i juhtseadised, võivad toimida ebaühtlaselt
- Piduripedaal võib tunduda jäigem, kui pidurivõimendi vaakum on häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ning võimalikke ajamikäsu või vaakumi näite, et teha kindlaks, millal juhtimisahel rikkis.
- Kontrolli reservuaari ventiili või pumba pistikut pesast välja nihkunud klemmi, korrosiooni või lõdva ühenduse suhtes.
- Jälgi juhtjuhet ajami ja juhtmooduli vahel ning kontrolli seda katkestuste, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Kui tootja juhiste järgi on toide isoleeritud, kontrolli juhtjuhet katkematuse ning massi- või toitelühise suhtes.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli ajami mähist või mootorit ning seejärel juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Aseta tagasi pesast välja nihkunud klemm ja kinnita pistik.
- Paranda katkestusega või kahjustatud juhtjuhe.
- Vaheta vaakumreservuaari ventiil või pump, kui selle mähis või mootor on katkenud.
- Paranda juhtmoodul alles pärast ajami ja ahela korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui piduripedaal muutub kõvaks või pidurivõimendi abi väheneb, lõpeta sõit ja kutsu puksiir; ära kasuta sõidukit enne põhjuse kõrvaldamist. Kui pidurid tunduvad normaalsed, sõida ainult lühike vahemaa ohutusse remondikohta ning jälgi piduripedaali kasutamiseks vajalikku jõudu ja kliimaseadme tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.