Mida see tähendab
Jõuvõtuvõlli (PTO) kiirusevaliku lüliti 2 signaal hüppab või katkeb – tavaliselt on põhjuseks kulunud pöördkontakt või tööseadme vibratsioon.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
PTO kiiruse valikulüliti 2 saadab valitud PTO kiiruse juhtmoodulile. See kood salvestub, kui sisend hüpleb, katkeb või muutub ettearvamatult, selle asemel et valitud asendiga kooskõlas püsida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kulunud pöördkontakt
- Pistik, mille kontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmekimp kulgeb vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- PTO kiiruse valik võib muutuda või signaal võib katkeda
- PTO kasutamine võib olla katkendlik
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi PTO valikulüliti 2 live data’t, hoides lülitit igas asendis, et tuvastada katkestusi või ootamatuid muutusi.
- Kui PTO on lahutatud, kontrolli valikulüliti pöördkontakti ja korpust kulumise, mustuse, niiskuse või lõtvuse suhtes.
- Kontrolli valikulüliti 2 pistikut ja juhtmekimpu lahtiste klemmide, korrosiooni, kulumise või vibreeriva komponendi vastu paiknemise suhtes.
- Liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu ja pistikut ning jälgi live data’t, et leida vibratsioonitundlikke katkestusi.
- Mõõda lüliti katkematust või signaaliväljundit igas asendis ja võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta valikulüliti kontaktala, kui selle ehitus seda lubab.
- Kinnita pistik ja suuna juhtmekimp vibratsiooni- või hõõrdumiskohtadest eemale.
- Paranda lüliti 2 ahela kahjustatud juhtmestik või lahtised ja korrodeerunud klemmid.
- Vaheta PTO kiiruse valikulüliti 2, kui signaal jääb korraliku juhtmekimbu ja pistiku korral ebaregulaarseks.
Kas võin sõitu jätkata?
PTO valik võib töötamise ajal muutuda või katkeda, seega lõpeta PTO-ga käitatavate seadmete kasutamine, kui kiirus või rakendumine muutub ettearvamatuks. Tavaline sõit on üldiselt võimalik, kuid katkendlik rike tuleb lahendada enne, kui PTO-le loodad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.