Mida see tähendab
Jahutusvedeliku tasemeanduri signaalpinge on üle lubatud ülempiiri – põhjuseks võib olla lühis võrdluspingega või signaali tagasijuhtme katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku tasemeandur või lüliti edastab paisupaagi taseme signaali ECM-ile. P2559 salvestub, kui signaal tõuseb üle eeldatud vahemiku, sageli lühise tõttu etalpingega või signaali tagasivooluahela katkestuse tõttu; seetõttu võib madala jahutusvedeliku taseme hoiatus jääda andmata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises võrdluspingega
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) või jahutusvedeliku taseme hoiatus, kui see on olemas
- Madala jahutusvedeliku hoiatus võib puududa või olla ebatäpne
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külma mootoriga paisupaagi vedelikutaset ja salvesta freeze frame’i andmed enne koodi kustutamist.
- Vaata live data abil jahutusvedeliku taseme näitu, kui see on saadaval, ja võrdle seda nähtava vedelikutaseme ning hoiatuse olekuga.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud klemmide, kahjustatud tagasijuhtme või pingeallikaga kokkusurutud signaalijuhtme suhtes.
- Liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu ja jälgi live data’t, et kontrollida, kas katkendlik katkestus või lühis põhjustab signaali tõusu.
- Kontrolli elektriskeemi järgi lühist etalpingega ning signaali tagasivooluahela ja anduriahela vastavust tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Paranda pingeallikaga lühises signaalijuhe.
- Paranda katkestusega või kahjustatud jahutusvedeliku tasemeanduri tagasijuhe.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Vaheta tasemeandur või lüliti, kui see ei läbi ettenähtud testi ja juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kontrolli jahutusvedeliku taset käsitsi külma mootoriga, sest see rike võib jätta madala taseme hoiatuse andmata või muuta selle ebatäpseks. Mootori kahjustamise vältimiseks peatu, kui mootor kuumeneb üle või jahutusvedelikku on vähe.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.