Mida see tähendab
Jahutusvedeliku tasemeanduri signaalpinge on alla lubatud alampiiri – põhjuseks võib olla signaalijuhtme lühis massiga või anduri sisemine lühis. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või pistikukontakti paigast nihkumisest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamine sageli rikkekohta leida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku tasemeandur või lüliti saadab paisupaagist signaali ECM-ile. P2558 salvestub, kui signaal langeb alla ahela eeldatud vahemiku, mistõttu võib ECM tõlgendada tasemesignaali madala või vigasena isegi siis, kui paagis on vedelikku normaalselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises massiga
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) või jahutusvedeliku taseme hoiatus, kui see on olemas
- Madala jahutusvedeliku hoiatus võib jääda põlema või ilmneda katkendlikult
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külma mootoriga paisupaagi taset ja salvesta enne koodi kustutamist külmutatud kaadri andmed, et eristada tegelikult madalat taset elektririkkest.
- Kontrolli live data abil jahutusvedeliku taseme näitu, kui see on saadaval, ja vaata, kas hoiatustuli põleb ka siis, kui vedelikku on nähtavalt piisavalt.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, pesast välja nihkunud klemmi või maanduseni kulunud isolatsiooni suhtes.
- Liiguta ettevaatlikult paagi lähedal olevat juhtmekimpu ja jälgi samal ajal live data näitu, et leida katkendlik lühis või halb kontakt.
- Kontrolli elektriskeemi järgi, kas signaal on lühises massiga, ning mõõda anduriahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Lisa jahutusvedelikku ainult siis, kui tase on külmalt tegelikult madal, ning uuri lekke võimalikku põhjust.
- Paranda kulunud jahutusvedeliku tasemesignaali juhe, kui see on massiga lühises.
- Puhasta ja kinnita anduri pistik või paranda kahjustatud klemmid.
- Paranda ahela katkestus või suure takistusega ühendus.
- Vaheta rikkis tasemeandur või lüliti pärast juhtmestiku korrasoleku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kontrolli jahutusvedeliku taset käsitsi külma mootoriga, sest hoiatustuli võib jääda põlema või süttida katkendlikult. Peatu, kui mootor kuumeneb üle või jahutusvedelikku on vähe; sõidu jätkamine võib mootorit tõsiselt kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.