P24F1: Juhtploki äratuse vooluahel kõrge

Mida see tähendab

Juhtploki äratuse vooluahela signaal on oodatust kõrgem. Kood ei kinnita, et moodul jääb ärkvel või tühjendab akut.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Äratusahel annab juhtmoodulile märku, millal see peab sisse lülituma. Seiremoodul kontrollib, et signaal ei püsiks eeldatud vahemikust kõrgemal. P24F1 salvestub, kui äratusahela signaal on liiga kõrge; nii võib juhtuda, kui juhe puutub kokku akupingega või ühendusrike muudab signaali.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Äratuse juhe lühises akupingega
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Katkendlikud elektrilised funktsioonid
• Juhtplokk võib jääda voolu alla ka siis, kui peaks olema VÄLJAS

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni seotud äratus-, side- ja aku tühjenemise veakoode ning tee kindlaks, kas mõni moodul jääb toite alla või töötab vahelduvalt.
2. Kontrolli äratusjuhtme paigutust muljumise või aku plussjuhtmega kokkupuute suhtes ning pistikuid korrosiooni või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli sõidukitootja määratud süütevõtme väljalülitatud asendis, kas rikkega moodul jääb toite alla, kuigi peaks välja lülituma.
4. Mõõda elektriskeemi järgi äratussignaali mooduli juures asjakohastes süütevõtme asendites ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
5. Isoleeri juhtmekimbu osad ja kontrolli lühist akupingesse, pöörates erilist tähelepanu kohtadele, kus äratusjuhe kulgeb kõrvuti B+ juhtmestikuga.
6. Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli mooduli sisendit ja väljalülitumist tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda muljutud äratusjuhe, mis puutub kokku aku plussjuhtmega.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid välja.
• Muuda juhtmekimbu paigutust või paranda isolatsioonikahjustus, mille tõttu äratusahel puutub kokku B+ allikaga.
• Paranda või vaheta moodul välja ainult siis, kui tootja testid kinnitavad äratussisendi või väljalülituse juhtimise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui moodul jääb pärast seiskamist toite alla, võib aku tühjeneda ja sõiduk ei pruugi käivituda. Piira kasutamist, kuni rikke põhjus on leitud, eriti kui aku on olnud nõrk või elektriseadmed pole töötanud usaldusväärselt.