OBD-II veakood

U301D: Juhtploki äratusahela A jõudlus

Mida see tähendab

Äratussignaal A on elektriliselt korras, kuid selle ajastus või muster ei vasta oodatule. Side kadumisel selle mooduliga lakkavad töötamast kõik selle andmetest sõltuvad funktsioonid – diagnostikaseade võib näidata teadet „vastus puudub“ ja sellest sõltuvad moodulid võivad minna avariirežiimi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Äratuse ahel A annab juhtplokile teada, millal aktiveeruda. Moodul jälgib signaali käitumist ja salvestab koodi U301D, kui ahel on elektriliselt olemas, kuid selle ajastus või muster ei vasta oodatule. Vigane äratusjärjestus võib jätta mooduli võrguühenduseta või häirida selle andmeid kasutavaid funktsioone.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Äratussignaali müra või häire
  2. Lüüsiseade (gateway) suunab CAN-sõnumeid valesti
  3. CAN-lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

  • Võib süttida mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud plokid võivad minna avariirežiimile või välja lülituda
  • Konkreetsed funktsioonid ei tööta olenevalt plokist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõiki mooduleid sidevigade suhtes; märgi üles, kas rike ilmneb süüte sisselülitamisel, käivitamisel või muul üleminekul.
  2. Jälgi äratuse ahela A olekut või lainekuju reaalajas andmetes või sobiva testseadmega süüteolekute muutmisel ning võrdle seda tootja eeldatava mustriga.
  3. Kontrolli ahela A juhtmeid ja pistikuid lõtvade klemmide, korrosiooni, kehvade jätkukohtade või elektriliste häirete allikate lähedalt kulgeva juhtmekimbu suhtes.
  4. Kontrolli ahela A pidevust ja ühenduste korrasolekut; kui rike esineb katkendlikult, jälgi juhtmekimpu liigutades müra või häireid.
  5. Kui signaal ja juhtmestik on korras, kontrolli lüüsi marsruutimist ja CAN-võrgu lõpptakistust tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Kinnita lahtised ahela A pistikud ja paranda korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
  • Paranda kehvad jätkukohad või juhtmestik, mis võimaldab katkendlikku müra või häireid.
  • Paranda lüüsi marsruutimine või konfiguratsioon, kui signaali käsitletakse seal valesti.
  • Paranda lüüsi marsruutimine või seadistus, kui signaali käsitletakse seal valesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mõjutatud moodul kaotab katkendlikult side, võivad selle funktsioonid ootamatult lakata töötamast ja sellest sõltuvad süsteemid võivad lülituda avariirežiimi. Väldi sõitmist, kui see võib mõjutada ohutusega seotud funktsiooni.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid