Mida see tähendab
NH3-anduri ahela signaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei toimi ootuspäraselt. Kood ei tähenda, et andur ise on rikke põhjus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
NH3-andur mõõdab heitgaasi järeltöötlussüsteemis ammoniaaki, et juhtmoodul saaks hinnata heitmekontrolli toimivust. P24E2 salvestub, kui anduriahela signaal jääb eeldatud vahemikust välja või käitub süsteemi töötingimusi arvestades ebaootuspäraselt. Näitu võivad mõjutada ka heitgaasi- või redutseeriva aine tingimused, seega ei tõenda kood üksi anduri riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- NH3-anduri triiv või rike
- Kahjustatud anduri juhtmestik
- Lahtine või korrodeerunud pistik
- Heitgaasi või redutseerija omadused mõjutavad näitu
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Heitgaaside järeltöötluse või heitmete hoiatus
- Vähenenud mootori võimsus
- Heitgaasikontrolli läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata NH3 näite reaalajas koos seotud järeltöötlussüsteemi koodidega, et näha, millal signaal vahemikust väljus.
- Kontrolli NH3-anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes, mis võivad signaali moonutada.
- Kontrolli, kas esineb heitgaasilekkeid või redutseerija süsteemi ebatavalisi tingimusi, mis võivad ammoniaagi näitu mõjutada.
- Kasuta sõiduki elektriskeemi, et kontrollida NH3-signaaliahelat ja ühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui vooluahel ja heitgaasitingimused on korras, võrdle enne anduri vahetamist selle reaktsiooni ettenähtud töötesti tulemusega.
Levinumad lahendused
- Paranda NH3-anduri lahtine või korrodeerunud ühendus.
- Paranda kahjustatud juhtmestik, mis mõjutab anduri signaali.
- Kõrvalda näitu moonutav heitgaasileke või redutseerija süsteemi probleem.
- Vaheta NH3-andur välja, kui selle reageerimine jääb ka pärast vooluahela kontrolli spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõita võib olla võimalik, kui võimsus pole vähenenud ja järeltöötlussüsteemi hoiatused pole tõsised, kuid heitmekontroll võib olla häiritud ning sõiduk ei pruugi ülevaatust läbida. Kui võimsus väheneb, piira sõitmist ja korralda peagi diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.