P24BF: Kütuseaurude heite vähendamise süsteemi lekke tuvastuspumba ümberlülitusklapi juhtimisahela pinge kõrge

Mida see tähendab

Sama mis P24BD, kuid juhtjuhe on lühises toitepingega. Kütuseaurude süsteem püüab paagist kütuseaurud kinni ja juhib need läbipuhastuse käigus sisselaskesse; lekked või kinni jäänud läbipuhastusklapid lasevad süsivesinikel välja pääseda ja põhjustavad heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Lekke tuvastuspumba ümberlülitusklapp suunab pumba õhuvoolu läbi EVAP-testitee või võrdlustee. P24BF salvestub, kui juhtliini pinge on oodatust kõrgem, tavaliselt toitejuhtmega lühise tõttu, mistõttu ei saa moodul klappi tavapäraselt juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises toitepingega
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Paagi või mootoriruumi lähedal võib tunda kütuse lõhna
• Heitgaaside kontroll ebaõnnestub
• Võib ilmuda kütusepaagi korgi hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata seotud EVAP-rikkeid, et selgitada, kas rike tekkis ümberlülitusklapi juhtimise ajal.
2. Kontrolli klapi pistikut ja juhtmestikku muljutud juhtmete, sulanud isolatsiooni, korrosiooni või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli pistikuklemme lõtvuse või korrosiooni suhtes, mis võivad juhtimisahelat häirida.
4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi, kas juhtjuhe on toitega lühises, ning veendu selle elektrilises terviklikkuses.
5. Kui juhtmestik läbib kontrolli, testi klappi ja mooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda toitega lühises juhtjuhe.
• Vaheta välja toiteallika vastu muljutud või sulanud juhtmestik.
• Paranda korrodeerunud või lahtised klapi pistikuklemmid.
• Vaheta ümberlülitusklapp välja, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul võid sõita, kuid EVAP-süsteem ei pruugi lekkekontrolli teha ja heitmekontroll võib ebaõnnestuda. Kui kütuselõhn püsib, lase sõiduk peagi üle kontrollida.