Mida see tähendab
EGR jahuti ei alanda heitgaaside temperatuuri ootuspäraselt – tavaliselt sisemine jahutusvedeliku saastumine, osaline ummistus või pragunenud jahuti, mis segab jahutusvedeliku heitgaasiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-jahuti kannab retsirkuleeritud heitgaasilt soojuse mootori jahutusvedelikule üle, enne kui gaas sisselaskesse naaseb. Juhtmoodul hindab jahuti tõhusust temperatuurinäitude põhjal ning registreerib P2457, kui heitgaasi ei jahutata ootuspäraselt; põhjuseks võib olla jahutit piirav tahm või pragu, mille kaudu jahutusvedelik heitgaasi lekib.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Jahuti sisemus on tahmaga ummistunud
- Jahuti pragunenud, jahutusvedelik siseneb heitgaasi
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta skannimistööriistaga külmutatud kaadri andmed ja võrdle EGR-iga seotud heitgaasi temperatuure tingimustes, mille korral veakood registreeriti.
- Kontrolli jahtunud mootoriga EGR-jahutit ning lähedalasuvaid heitgaasi- ja jahutusvedeliku ühendusi tahmaladestuste, jahutusvedeliku jääkide, lekete või pragude märkide suhtes.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset ning otsi seletamatut vedelikukadu või valget heitgaasisuitsu, mis võib viidata jahutusvedeliku sattumisele jahuti kaudu heitgaasi.
- Kontrolli jahuti kanaleid ning temperatuurianduri juhtmeid ja pistikuid tahmaummistuse, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kui väliskontrollid temperatuurinäite ei selgita, testi jahuti vooluhulka ja temperatuurireaktsiooni tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda jahuti juures lekkiv või kahjustatud jahutusvedeliku ühendus.
- Puhasta tahmaga ummistunud EGR-jahuti, kui tootja seda lubab.
- Vaheta mõranenud või seest ummistunud EGR-jahuti.
- Paranda kahjustatud temperatuurianduri juhtmestik või ühendused.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja pukseerimist, kui mootor klopib või kaotab võimsust. Mõranenud jahutiga sõitmise jätkamine võib suurendada jahutusvedeliku kadu ja heitgaasisüsteemi kahjustusi; korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.