Mida see tähendab
Sama mis P2430, aga katkendliku või ebastabiilse signaaliga. Seda tüüpi juhtmestiku vead on tavaliselt põhjustatud hõõrdumisest, niiskuse sissetungimisest pistiku tihenditesse või kontaktide tagasinihkumisest – juhtmeköidise painutamine veakoodi aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 1 SAI õhuvoolu- või rõhuandur raporteerib, kas sissepumbatud õhk liigub läbi süsteemi. P2434 salvestub, kui juhtplokk märkab, et signaal kõigub või katkeb perioodiliselt, sageli seetõttu, et vibratsioon või juhtmestiku liikumine katkestab lühiajaliselt anduriahela.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik kontakt pistikus
- Pistik on vibratsiooni korral katkendliku kontaktiga
- Juhtmestik jookseb vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
- Külmkäivitusel esineb aeg-ajalt ebaühtlast tühikäiku
- Vähenenud võimsus või suurenenud heitgaasid
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kaaderandmeid ning salvestatud või ootel veakoode, seejärel jälgi pank 1 SAI anduri andmeid külmkäivituse pumba käsu ajal lühiajaliste katkestuste suhtes.
- Kontrolli pank 1 pistikut, klemmi sobivust ja juhtmestiku paigaldust lõtkude, korrosiooni, hõõrdumise või vibreeriva või kuuma komponendiga kokkupuute suhtes.
- Kuvatavate reaalajas andmetega liiguta õrnalt juhtmestikku ja pistikut, et näha, kas signaal muutub ebakorrapäraseks mõne konkreetse osa puudutamisel.
- Kontrolli ahela pidevust ning anduri toidet ja maandust juhtmestiku painutamise ajal, võrreldes tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik püsib stabiilsena, testi pank 1 andurit töötingimustes esineva sisemise vahelduva rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita ja suuna pank 1 juhtmestik vibratsioonist, kuumusest või teravatest servadest eemale.
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemm.
- Jätka või vaheta välja vahelduva katkestuse või lühisega juhtmestiku osa.
- Vaheta pank 1 SAI andur välja, kui see katkestab vaatamata stabiilsele ahelale.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõita võib, kui rike esineb vahelduvalt ja mootor töötab normaalselt, kuid hoiatus võib korduda ning külmkäivituse heitmed võivad suureneda. Väldi pikki sõite, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.