P23BE: 1. ploki 3. NOx-anduri jõudlussignaal nihkes või madalas asendis kinni

Mida see tähendab

Juhtmoodul võrdleb NOx-anduri signaali eeldatava tööga ja tuvastab, et signaal jääb oodatust madalamaks või ei reageeri tavapäraselt. See võib viidata nihkes või madalale tasemele kinni jäänud signaalile, kuid kood üksi algpõhjust ei tuvasta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

1. ploki 3. anduri NOx-andur mõõdab heitgaasis lämmastikoksiide ja juhtmoodul kontrollib, kas selle signaal järgib töötingimuste eeldatud muutusi. P23BE salvestub, kui signaal püsib oodatust madalam või ei reageeri tavapäraselt; kood üksi ei tuvasta, kas põhjuseks on andur, juhtmestik või väljalaske tingimused.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andurielemendi signaal on nihkes madalale
2. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
3. Andurielement saastunud õli, tahma või jahutusvedelikuga

Sümptomid

• Mootorituli
• Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
• NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta diagnostikaseadet freeze frame’i andmete salvestamiseks ning võrdle 1. ploki 3. anduri NOx-näite töötingimuste ja seotud anduri- või järeltöötlussüsteemi koodidega.
2. Jälgi reaalajas andmeid tingimuste muutumisel, et näha, kas 1. ploki 3. anduri näit püsib madal või ei järgi eeldatud muutusi.
3. Kontrolli anduri pistikut, juhtmestikku ja massi korrosiooni, kahjustuste, halva kontakti või signaali vähendada võivate rikete suhtes.
4. Kontrolli õli, tahma või jahutusvedeliku põhjustatud saastumist ning väljalaske- või järeltöötlussüsteemi rikkeid, mis võivad mõõdetud NOx-taset mõjutada.
5. Kui juhtmestik ja väljalaske tingimused on korras, kontrolli 1. ploki 3. anduri NOx-andurit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda 1. ploki 3. anduri kahjustatud juhtmestik või halvad massiühendused.
• Kõrvalda andurit saastava õli, jahutusvedeliku või tahma allikas.
• Paranda väljalaske- või järeltöötlussüsteemi rike, mille diagnostika kinnitas näitu mõjutavat.
• Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur, kui selle signaal püsib madalal ja andur ei läbi tootja kontrolli.
• Tee pärast remonti tootja ettenähtud kalibreerimine või kohandamine.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, on ettevaatlik sõit üldjuhul võimalik, kuid madalad või mittereageerivad näidud võivad häirida heitgaaside järeltöötluse seiret ja suurendada heitgaase. Korralda peagi diagnostika, sest tagajärjeks võib olla heitgaaside järeltöötluse hoiatus või heitgaasitesti läbikukkumine.