P23BD: 1. ploki 3. NOx-anduri jõudlussignaal nihkes või kõrges asendis kinni

Mida see tähendab

1. ploki 3. NOx-andur annab väärtuse, mis püsib vahemiku ülemises otsas hoolimata mootori töötingimuste muutumisest – andurielemendi näit on nihkes või signaal kinni kõrgel tasemel.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

1. ploki 3. anduri NOx-andur mõõdab heitgaasis lämmastikoksiide ja juhtmoodul kontrollib, kas selle signaal muutub töötingimuste muutudes usutavalt. P23BD salvestub, kui signaal püsib ebatavaliselt kõrge või vahemiku ülemise piiri lähedal, selle asemel et ootuspäraselt reageerida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andurielemendi signaal on nihkes kõrgele
2. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
3. Andurielement saastunud õli, tahma või jahutusvedelikuga

Sümptomid

• Mootorituli
• Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
• NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta diagnostikaseadet freeze frame’i andmete salvestamiseks ning võrdle 1. ploki 3. anduri NOx-näite mootori ja väljalaske töötingimuste ning seotud andurite koodidega.
2. Jälgi reaalajas andmeid muutuvates töötingimustes ja kinnita, kas anduri näit püsib kõrge, kuigi asjakohased tingimused muutuvad.
3. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste, halva massiühenduse või signaali moonutada võivate juhtmestikurikete suhtes.
4. Kontrolli õli, tahma või jahutusvedeliku põhjustatud saastumist ning väljalaske- või järeltöötlussüsteemi probleeme, mis võivad anduri näitu mõjutada.
5. Kui juhtmestik ja väljalaske tingimused on korras, kontrolli 1. ploki 3. anduri NOx-andurit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda kontrollimisel leitud halb pistikukontakt, massiühendus või 1. ploki 3. anduri kahjustatud juhtmestik.
• Kõrvalda tuvastatud andurit saastav õli, jahutusvedelik, tahm või nende allikas.
• Paranda diagnostikaga tuvastatud väljalaske- või järeltöötlussüsteemi rike, mis näitu mõjutab.
• Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur, kui selle signaal püsib nihkes kõrge ja andur ei läbi tootja kontrolli.
• Tee pärast remonti tootja ettenähtud kalibreerimine või kohandamine.

Kas võin sõitu jätkata?

Ettevaatlik sõit on üldjuhul võimalik, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid ekslikult kõrge NOx-näit võib häirida heitgaaside järeltöötluse seiret ja heitgaaside kontrolli. Korralda peagi diagnostika; heitgaasid võivad suureneda ja sõiduk ei pruugi heitgaasitesti läbida.