Mida see tähendab
1. ploki 3. NOx-anduri soojendi tagasisideahela signaal on katkendlik või ebakorrapärane.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Soojendi tagasisideahel edastab 1. ploki 3. anduri NOx-anduri soojendi seisundi juhtmoodulile. P23BA salvestub, kui signaal muutub ebakorrapäraseks või katkeb, selle asemel et püsida stabiilne; sageli mõjutab vibratsioon pistiku või juhtmestiku ühendust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistikuühendus katkeb aeg-ajalt
- Pistikuühendus katkeb vibratsiooni mõjul
- Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli
- Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
- NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet freeze frame’i andmete salvestamiseks ning märgi, kas 1. ploki 3. anduri soojendi tagasiside näit muutub mootori vibratsiooni või töötingimuste mõjul.
- Kontrolli anduri pistikut, klemme ja juhtmestiku kinnitusi lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või vibreeriva või kuuma detailiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi pistikukontaktide kinnitust ja tagasisidejuhtme pidevust, liigutades samal ajal ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku.
- Jälgi tagasiside näitu reaalajas, püüdes võimaluse korral ohutult rikke tekkimise tingimusi jäljendada.
- Kui ühendus püsib stabiilne, kontrolli NOx-anduri soojendi tagasisideväljundit ja juhtimisahelat tootja tehniliste andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita ja suuna 1. ploki 3. anduri juhtmestik vibratsiooni või kuumade detailide juurest eemale.
- Paranda hõõrdunud isolatsioon või kahjustatud tagasisidejuhtme osa.
- Puhasta või paranda lõtvad või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur, kui selle soojendi tagasisideväljund on kontrollimisel katkendlik.
- Paranda soojendi tagasiside juhtimisahel, kui anduri ja juhtmestiku kontroll on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Ettevaatlik sõit on üldjuhul võimalik, kui mootor ja väljalaskesüsteem töötavad normaalselt, kuid heitgaasid võivad suureneda ning tagajärjeks võib olla heitgaaside järeltöötluse hoiatus või heitgaasitesti läbikukkumine. Ära lükka diagnostikat edasi, kui hoiatus muutub püsivaks või ilmuvad muud väljalaskesüsteemi hoiatused.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.