Mida see tähendab
Silindri 1 alternatiivkütuse pihusti juhtimisahela pinge on oodatust madalam. See viitab elektriahela rikkele, mitte tingimata pihusti vooluhulga probleemile või lühisele massiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kahe kütusega sõiduki silindri 1 alternatiivkütuse pihusti annab silindrisse CNG-d, LPG-d või muud lisakütust. Juhtmoodul jälgib selle elektrilist juhtahelat ja salvestab veakoodi, kui ahela pinge on oodatust madalam; ainuüksi see ei tõenda, et pihusti on ummistunud või juhe massiühendusse lühistunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Süütekatkestus või ebaühtlane tühikäik mõjutatud silindris
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik kütuse lõhn või suits väljalaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed ja süütekatkestuste arv üle ning pane tähele, kas rike tekkis mootori töötamisel alternatiivkütusel.
- Kontrolli silindri 1 pihusti pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste kontaktide, kahjustatud isolatsiooni või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas ahelas on lühis massiühendusse, ning testi pidevust.
- Kontrolli pihusti mähist ja võrdle ahela käitumist tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui pihusti ja juhtmestik läbivad kontrolli, kontrolli tootja juhiste järgi juhtmooduli draiverit ja ühendusi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud isolatsioon või juhtmestik, mis lühistab silindri 1 ahela massiühendusse.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pihustipistiku kontaktid ja taga kindel ühendus.
- Vaheta silindri 1 alternatiivkütuse pihusti välja, kui see ei läbi ettenähtud elektrikatset.
- Paranda juhtmooduli draiveriahel, kui test tuvastab selle vea põhjusena.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära kasuta alternatiivkütust, kui silindris 1 esineb süütekatkestus; jätkuv süütekatkestus võib katalüsaatori üle kuumutada ja seda kahjustada. Kui mootor töötab teise kütusega sujuvalt, sõida ainult vajaduse korral ja rahulikult ning järgi sõiduki kütuse vahetamise juhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.