Mida see tähendab
Turbiini sissevooluklapi juhtimisahela pinge on oodatust kõrgem. See viitab elektriahela rikkele; ainuüksi selle koodi põhjal ei saa järeldada, et ülelaaderõhuga on probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Turbiini sisselaskeklapi juhtimisahel juhib klappi, mis suunab heitgaasi järjestikuse või kaheastmelise turboülelaadimise süsteemi vastavale turbiinile. P22D1 salvestatakse, kui moodul tuvastab ahela pinge oodatust kõrgemana; see võib viidata lühisele akupingesse või muule juhtmestiku rikkele. Ainuüksi see ei kinnita ülerõhu probleemi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+ pingega
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ pingestatud juhet
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootori võimsus või halb kiirendus
- Ülelaaderõhk reageerib viivitusega või ebaühtlaselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata saadaolevaid klapi käsu- ja ahela tagasisideandmeid, et teha kindlaks, millal tuvastati kõrge pinge.
- Kontrolli turbiini sisselaskeklapi juhtmestikku muljumise, kahjustatud isolatsiooni või toiteallikaga kokkupuute suhtes, eriti kuumade või liikuvate osade lähedal.
- Kontrolli klapi pistikut korrosiooni, lahtiste klemmide või kuumakahjustuste tunnuste suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi, kas ahelas on lühis akupingesse, ning vaata üle ühendused.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli klapi solenoidi ja mooduli juhtahelat tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda akupingesse või muusse toiteahelasse lühistunud juhtmestik.
- Puhasta või paranda lahtised, korrodeerunud või kuumakahjustusega pistikuklemmid.
- Vaheta turbiini sisselaskeklapi solenoid välja, kui test kinnitab sisemise rikke.
- Paranda kinnitatud mooduli juhtimisrike tootja protseduuri järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, sest klapp ei pruugi heitgaasivoolu õigesti juhtida ja ülelaadimisrõhu reageerimine võib olla häiritud. Peatu, kui võimsuskadu muudab sõiduki juhtimise ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.