Mida see tähendab
Turbiini sissevooluklapi juhtimisahela pinge on oodatust madalam. See viitab elektriahela rikkele; ainuüksi selle koodi põhjal ei saa järeldada, et ülelaaderõhuga on probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Turbiini sisselaskeklapi juhtimisahel juhib klappi, mis suunab heitgaasivoolu järjestikuse või kaheastmelise turboülelaadimise süsteemi sobivale turbiinile. P22D0 salvestatakse, kui moodul tuvastab ahela pinge oodatust madalamana; selle põhjuseks võib olla lühis massiühendusse või muu ahela rike. Ainuüksi see veakood ei tõenda ülerõhu riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootori võimsus või halb kiirendus
- Ülelaaderõhk reageerib viivitusega või ebaühtlaselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle turbiini sisselaskeklapi käsku võimalike ahela või klapi tagasisideandmetega.
- Kontrolli klapi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, muljutud isolatsiooni või metalliga kokkupuute suhtes, mis võib tekitada lühise massiühendusse.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib ahela signaali madalale tõmmata.
- Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi, kas juhtimisahelas on lühis massiühendusse, ning kontrolli ühendusi.
- Kui juhtmestik on terve, kontrolli klapi solenoidi ja mooduli juhtväljundit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud juhtmestik, mis lühistab turbiini sisselaskeklapi ahela massiühendusse.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Vaheta turbiini sisselaskeklapi solenoid välja, kui test kinnitab selle rikke.
- Paranda kinnitatud juhtmooduli väljundirike tootja protseduuri järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest turbiini voolu juhtimine ja ülelaadimisrõhu reageerimine võivad olla ebausaldusväärsed. Peatu, kui võimsus langeb ohtlikult palju või mootorist tuleb ebatavalist suitsu või kostab turbomüra.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.