Mida see tähendab
Juhtplokk on tuvastanud ploki 1 anduri 3 hapnikuanduri signaali nihke või püsiva lahja segu näidu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 andur 3 on allavoolu hapnikuandur, mida kasutatakse süsteemides, kus on kolmas anduri asukoht, sageli pärast täiendavat heitgaaside järeltöötlust. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui anduri signaal püsib oodatust kauem lahjana või kaldub lahja poole, kuigi heitgaasitingimused peaksid anduri näitu muutma.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hapnikuandur vananenud või saastunud
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Signaali- või küttekeha vooluahela rike
- Mootor töötab vaese seguga sisselaske- või kütusesüsteemi rikke tõttu
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge
- Heitgaasitesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta külmutatud kaadri andmeid ja reaalajaandmeid, et kinnitada vea seotust ploki 1 anduriga 3, ning võrdle selle reaktsiooni teiste hapnikuandurite omaga.
- Kontrolli ploki 1 anduri 3 lähedal olevaid väljalaskeliiteid ja anduri pesa lekete suhtes, mis võivad tuua süsteemi hapnikku ja põhjustada lahja segu näidu.
- Kontrolli anduri pistikut, juhtmete kulgu ja soojendusahelat kahjustuste, korrosiooni, lõtvade klemmide või katkenud vooluahela suhtes.
- Vaata üle kütusekorrektsioonid ja seotud veakoodid, et teha kindlaks, kas sisselaskeleke või kütuse etteandeprobleem teeb mootori reaalselt lahjaks.
- Testi ploki 1 anduri 3 signaali- ja soojendusahelaid tootja spetsifikatsioonide järgi ning vaheta andur välja, kui selle signaal kaldub endiselt lahja poole pärast juhtmestiku- ja seguprobleemide välistamist.
Levinumad lahendused
- Tihenda ploki 1 anduri 3 läheduses olek leke väljalaskes.
- Paranda kahjustatud juhtmed, pistikuklemmid või anduri soojendusahel.
- Kõrvalda sisselaskeleke või kütusesüsteemi rike, mis põhjustab reaalselt lahjat segu.
- Vaheta vana või saastunud ploki 1 andur 3 välja, kui selle signaal jääb kaldus olekusse.
Kas võin sõitu jätkata?
Püsiva hoiatustule ja normaalse sõidetavusega on lühike sõit tavaliselt võimalik, kuid ära lükka diagnostikat edasi, kuna heitgaasinäitajad võivad olla halvenenud. Peatu, kui tuli vilgub või mootor hakkab vahele jätma või kaotab võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.