OBD-II veakood

P220B: NOx-anduri toitepinge vooluahel (plokk 1, andur 2)

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri NOx-anduri toitepinge siin on vigane – tavaliselt kaitse, juhtmekimbu katkestus või lühis. NOx-andurid vajavad soojendi ja lairiba mõõteelemendi jaoks puhast ja stabiilset toidet.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 1 andur 2 NOx-andur tugineb stabiilsele toitele oma soojendi ja mõõteelektroonika jaoks. P220B viitab veale selle anduri toitepinge vooluahelas; see osutab konkreetselt anduri 2 toitele, mida võivad mõjutada selle juhtmestik, pistik, kaitse või andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katkestus või lühis anduri toitejuhtmestikus
  2. Halb elektriühendus või korrodeerunud pistik
  3. Läbipõlenud kaitse või vigane toiteallikas
  4. NOx-anduri sisemine rike

Sümptomid

  • Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
  • AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
  • Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
  • Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle kaadritõmmise andmed ja seotud koodid, et teha kindlaks, millal ploki 1 anduri 2 toiteviga tuvastati.
  2. Tuvasta sõidukiandmete põhjal ploki 1 anduri 2 asukoht ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
  3. Kontrolli ploki 1 anduri 2 vooluahelale määratud kaitset ja toiteteed elektriskeemi abil ning otsi enne asenduskaitse paigaldamist lühist.
  4. Mõõda toidet ja maandust ploki 1 anduri 2 pistikus tootja määratud tingimustel ja võrdle tootja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui vooluahela toide on korras, testi andurit sisemise toitevea suhtes ja kontrolli mooduli toidet määratud vooluahela protseduuri abil.

Levinumad lahendused

  • Ühenda uuesti või puhasta ploki 1 anduri 2 toitepistik.
  • Paranda anduri 2 katkenud, lühises või kuumakahjustusega toitejuhtmestik.
  • Vaheta rikkis kaitse välja pärast selle rakendumise põhjuse leidmist ja parandamist.
  • Paranda anduri 2 vooluahela vigane maandus- või toiteühendus.
  • Vaheta ploki 1 andur 2 NOx-andur välja, kui see ei läbi sisemise vooluahela teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib siiski töötada, kuid ploki 1 andur 2 ei pruugi soojeneda ega raporteerida NOx-i õigesti, mis võib kahjustada heitekontrolli ja ülevaatuse tulemusi. Võta kõiki DEF-hoiatusi või käivitusloenduse teateid tõsiselt ja korralda remont viivitamatult.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid