P220A: NOx-anduri toitepinge vooluahel (plokk 1, andur 1)

Mida see tähendab

1. ploki 1. anduri NOx-anduri toitepinge siin on vigane – tavaliselt kaitse, juhtmekimbu katkestus või lühis. NOx-andurid vajavad soojendi ja lairiba mõõteelemendi jaoks puhast ja stabiilset toidet.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 1 anduri 1 NOx-andur vajab stabiilset elektritoidet oma soojendi ja mõõteelektroonika jaoks. P220A salvestub, kui juhtmoodul tuvastab probleemi selle anduri toitepinge vooluahelas, mis võib tuleneda juhtmestikust, pistikust, kaitsmest või andurist endast.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkestus või lühis anduri toitejuhtmestikus
2. Halb elektriühendus või korrodeerunud pistik
3. Läbipõlenud kaitse või vigane toiteallikas
4. NOx-anduri sisemine rike

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
• AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli kaadritõmmise andmeid ja seotud toite- või andurikoode, et tuvastada, millal ploki 1 anduri 1 toiteviga esineb.
2. Otsi üles ploki 1 andur 1 ning kontrolli selle pistikut ja toitejuhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, heitgaaside kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kasuta elektriskeemi asjakohase kaitsme ja toiteühenduste tuvastamiseks ning kontrollimiseks ilma kaitset asendamata enne vooluahela lühise kontrollimist.
4. Mõõda toidet ja maandust anduri pistikus tootja määratud tingimustel ning võrdle tulemusi spetsifikatsiooniga.
5. Kui toitejuhtmestik ja kaitse on korras, testi sisemise anduririkke esinemist ja kontrolli juhtmooduli toidet tootja vooluahela protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita ploki 1 anduri 1 toitepistik.
• Paranda kahjustatud, katkenud või lühises toitejuhtmestik.
• Vaheta läbi põlenud kaitse välja pärast liigvoolu põhjuse kõrvaldamist.
• Taasta vigane toite- või maandusühendus.
• Vaheta ploki 1 anduri 1 NOx-andur välja, kui see on sisemiselt lühises või ei läbi ette nähtud teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootor võib jääda sõidetavaks, kuid ploki 1 andur 1 ei pruugi soojeneda ega mõõta NOx-i usaldusväärselt, suurendades heitgaase ja tekitades ülevaatusel läbikukkumise ohu. Kui ilmub AdBlue/DEF-hoiatus või käivituse tagasiloendus, lase vooluahel viivitamatult üle kontrollida.