Mida see tähendab
Kütuse juhtsüsteem B tuvastas plokis 1 suurema koormuse all lahja segu. Veakood määratleb töörežiimi ja kütuse juhtsüsteemi, kuid ei näita turboülelaaduri ega laadimisõhu süsteemi olemasolu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuse juhtsüsteem B juhib ploki 1 segu korrigeerimist. Juhtmoodul hindab segu tagasisidet suurema mootorikoormuse korral ja salvestab koodi P21FC, kui tuvastab plokki siseneva õhu suhtes liiga vähese kütuse. Kood ei viita iseenesest turbo või suruõhusüsteemi rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuserõhk langeb koormuse all
- Laadimisõhu leke pärast turbot
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik, võimalik mootori seiskumine
- Mootor tõrgub või käivitub külmalt raskelt
- Koormuse all võimsus kaob
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja kütusekorrektsioonid üle, et kinnitada, et sündmus toimus suurema koormuse all, ning tee kindlaks, kas lahja segu korrigeerimine puudutab ainult plokki 1.
- Kontrolli ploki 1 sisselasketorustikku ja vajaduse korral suruõhuvoolikuid lahtiste ühenduste, pragude või lekete suhtes, mis võivad lasta mootorisse mõõtmata õhku.
- Võrdle kontrollitud koormuse suurendamise ajal ploki 1 ja ploki 2 seguandurite näite ja kütusekorrektsioone, et näha, kas lahja reaktsioon puudutab ainult ühte plokki.
- Mõõda kütuserõhku koormuse all sõidukile ettenähtud protseduuri järgi ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, sest tühikäigul tehtav staatiline kontroll ei pruugi rõhulangust tuvastada.
- Kui rõhk püsib, kontrolli ploki 1 pihustite kütuse etteannet ning õhu-kütusesegu või hapnikuanduri ahelat kallutatud näidu suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või vaheta välja pragunenud sisselaske- või suruõhuvoolik, mis lekib pärast õhu mõõtmise punkti.
- Vaheta ummistunud kütusefilter või paranda nõrk kütuse etteande komponent, kui rõhk koormuse all langeb.
- Puhasta või vaheta kehva etteandega ploki 1 pihusti.
- Paranda ploki 1 anduri juhtmestik või vaheta andur välja alles pärast ebatäpse näidu kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist, sest lahja segu võib koormuse all põhjustada jõnksutamist, võimsuse kadu või mootori seiskumist. Kui mootor jätab vahele või kaotab märgatavalt võimsust, peatu ja lase see üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.