P219A: Õhu-kütuse suhte tasakaalustamatus plokis 1

Mida see tähendab

Mootori juhtmoodul tuvastab plokis 1 õhu-kütuse suhte tasakaalustamatuse. Veakood ei tuvasta konkreetset silindrit ega seda, kas tasakaalustamatuse põhjustavad kütus, õhk, süüde, surve või anduri sisend.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1 on silindrirühm, kuhu kuulub silinder 1. Juhtmoodul hindab selle ploki õhu-kütuse segu tasakaalu põlemise ja heitgaasi tagasiside põhjal. Kood P219A salvestatakse, kui moodul tuvastab plokis 1 tasakaaluhäire, kuid see ei tuvasta konkreetset silindrit ega tõesta, kas põhjuseks on kütus, õhk, süüde, kompressioon või andurisisend.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Üks pihusti on ummistunud või lekib
2. Vaakumileke ühe sisselaskekanali juures
3. Ühe silindri madal surve

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
• Mootor reageerib viivitusega või kiirendus on ebaühtlane
• Kütusekulu suureneb

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ja kontrolli ploki 1 kütusekorrektsioone, vahelejätmiste loendureid ning seotud veakoode, et näha, millal tasakaaluhäire ilmneb ja kas mõni silinder eristub teistest.
2. Kontrolli ploki 1 sisselaskekanaleid ja lähedal asuvaid voolikuid lekete suhtes, mis võivad üht silindrit teistest rohkem mõjutada.
3. Kontrolli ploki 1 pihustite tööd ning võrdle olemasolevaid pihusti- või silindri panuse andmeid kõrvalekalde suhtes.
4. Kontrolli ploki 1 süüteosi ja vaata, kas on märke vahelejätmisest, mis võivad mooduli õhu-kütuse segu hinnangut moonutada.
5. Kui õhu, kütuse ja süüte kontroll probleemi ei selgita, võrdle silindrite kompressiooni ja kontrolli asjaomaseid andurisisendeid tootja tehniliste andmete järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda ploki 1 sisselasketoru leke või vaakumleke.
• Puhasta või vaheta ploki 1 pihusti, mille piiratud läbilaskevõime või lekkimine on kontrolliga kinnitatud.
• Paranda süüterike, mis põhjustab plokis 1 ebaühtlast põlemist.
• Kõrvalda ploki 1 mõjutatud silindri madal kompressioon, kui kontroll selle kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab sujuvalt, sõida ettevaatlikult ja korralda peagi diagnostika, sest püsiv tasakaaluhäire võib halvendada kütusekulu ja suurendada heitmeid. Lõpeta sõit, kui tuli vilgub, vibratsioon muutub tugevaks või võimsus langeb märgatavalt.