Mida see tähendab
Drosselklapi ajami B mootori juhtliin on jäänud madalale tasemele – lühis maandusesse. Sellised juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või pistikukontakti tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajam B on mootor, mis liigutab teisese drosselklapi plaati kahe drosselklapi korpusega mootoritel. Juhtmoodul jälgib B-mootori ajamiahelat ja salvestab koodi P210C, kui selle ahela pinge püsib ebanormaalselt madalal, tavaliselt massilühise tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet kaadrisalvestuse andmete salvestamiseks ja seotud drosselklapi ajami B koodide kontrollimiseks, mis võivad aidata tuvastada, millal ahela madal pinge ilmneb.
- Kontrolli B-mootori pistikut niiskuse, korrosiooni, nihkunud klemmide ja kahjustatud tihendite suhtes, mis võivad põhjustada juhtme kokkupuute massiga.
- Kontrolli B-ajami juhtmestikku läbi hõõrdunud isolatsiooni või muljutud kohtade suhtes, eriti klambrite ning kuumade või liikuvate osade läheduses.
- Isoleeri vooluring elektriskeemi järgi ja kontrolli soovimatut massilühist; seejärel kontrolli juhtme pidevust.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi B-mootori vooluringi ja mooduli draiverit vastavalt tootja diagnostikaprotseduurile.
Levinumad lahendused
- Kuivata ja tihenda niiskusest mõjutatud B-mootori pistik uuesti või vaheta kahjustatud klemmid.
- Paranda isolatsioonikahjustus kohas, kus drosselklapi ajami B juhe on massiga lühises.
- Vaheta välja korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid, mis takistavad usaldusväärset vooluringi ühendust.
- Vaheta rikkis B-mootor või juhtdraiver välja alles pärast seda, kui vooluringi testid on selle põhjuseks tuvastanud.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist tihedas liikluses või kohas, kus drosselklapi reaktsiooni ootamatu kadumine oleks ohtlik; sõiduk võib minna vähendatud võimsusega režiimi või töötada ettearvamatul tühikäigul. Peatu, kui reaktsioon muutub ebakorrapäraseks või mootor ei suuda hoida ohutut tühikäiku.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.