Mida see tähendab
Seguklapi ajami juhtplokk ei toiminud ootuspäraselt. Kood ei tuvasta konkreetset ebaõnnestunud enesetesti ega määra, kas ECU on vananenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajami juhtmoodul juhib drosselklapi tööd ja teostab oma juhtimisfunktsioonide toimivuskontrolle. P2108 salvestub, kui moodul ei läbi toimivuskontrolli; kood ei täpsusta, milline kontroll ebaõnnestus, mistõttu on põhjuse kitsendamiseks vaja seotud koode ja vooluringi kontrolle.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- ECU sisemine töövõime rike
- ECU pistiku kontaktid on korrodeerunud
- Juhtploki tarkvara on aegunud, tarkvara uuendamine võib probleemi lahendada
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestuse (freeze-frame) andmed ja skaneeri kõik moodulid võimalike kaasnevate drosselklapi, pinge- või sidekoodide leidmiseks, mis võivad tuvastada rikkis toimivustingimuse.
- Kontrolli juhtmooduli pistikuid ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või halbade toite- ja maandusühenduste suhtes.
- Kontrolli reaalajas drosselklapi ja pedaali andmeid ebatõenäoliste väärtuste või jälgimisprobleemide suhtes, mis võivad jätta mulje mooduli valest toimimisest.
- Testi mooduli toite-, maandus- ja sidevooluringe vastavalt elektriskeemile ja tootja protseduurile.
- Kontrolli tootja tarkvarateavet ja uuendusi; kui vooluringid ja sisendid on korras, toimi määratud mooduli toimivustestide kohaselt.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised mooduli pistiku klemmid.
- Paranda juhtmooduli kahjustatud toite-, maandus- või sidejuhtmestik.
- Paigalda tootja poolt heaks kiidetud tarkvarauuendus, kui see on diagnoositud vea puhul kohaldatav.
- Paranda või vaheta moodul välja, kui määratud testid kinnitavad sisemist toimivustõrget.
Kas võin sõitu jätkata?
Viga võib põhjustada võimsuse vähenemist või ettearvamatut drosselklapi reaktsiooni; väldi möödasõite ja suurel kiirusel sõitmist, kuni vea põhjus on selgunud. Kui võimsuse piirang takistab liiklusvoos ohutut liikumist, peatu ja korralda sõiduki teisaldamine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.