Mida see tähendab
Panga 1 gaasiklapi ajami juhtimissüsteem on väljaspool oodatud vahemikku või jõudluspiire. Kood ei tuvasta üksi, kas põhjuseks on ajam, gaasiklapi korpus, juhtmestik või mõni muu juhtimissüsteemi osa.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajami juhtsüsteem kasutab elektrimootorit panga 1 drosselklapi liigutamiseks; tootja määrab, milline mootoripank on pank 1. Juhtplokk võrdleb soovitud drosselklapi avanemist drosselklapi asendiandurite tagasisidega ning jälgib klapi reageerimise kiirust ja täpsust. Kood P0638 salvestub, kui panga 1 drosselklapi liikumine jääb süsteemi eeldatavast vahemikust või toimivuspiiridest välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Gaasiklapi korpus või ajam on kinni kiilunud või ei liigu vabalt
- Tahm või ladestused piiravad gaasiklapi liikumist
- Gaasiasendi anduri või juhtmestiku viga
- Kehv pistikukontakt või ajami toide
- Juhtploki viga
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageering, võimalik avariirežiim
- Viivitus või tõmblemine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ning live data drosselklapi käsu ja asendi kohta; kontrolli enne millegi kustutamist seotud drosselklapi või gaasipedaali koode.
- Kontrolli väljalülitatud mootoriga panga 1 drosselklapi korpust, sisselasketeed, pistikut ja juhtmekimpu sadestuste, kinnikiilumise, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli drosselklapi nähtava saaste või takistuse suhtes ning puhasta seda ainult sõiduki tootja heakskiidetud meetodil.
- Võrdle skanneriga töövahemikus drosselklapi kästud ja tegelikku asendit ning jälgi kinnikiilumist, viivitusega reageerimist või signaali katkemist.
- Kontrolli panga 1 ajami toite-, maandus- ja asendianduri ahelaid ning juhtmestikku tootja protseduuride järgi, enne kui vahetad drosselklapi korpuse või juhtploki.
Levinumad lahendused
- Puhasta panga 1 drosselklappi piiravad sadestused heakskiidetud protseduuri järgi.
- Paranda lõtv pistik, kahjustatud juhtmestik või ajami halb toite- või maandusühendus.
- Vaheta panga 1 kinnikiiluv või rikkis drosselklapi korpus või ajam pärast rikke kinnitamist kontrolliga.
- Tee pärast remonti vajalik drosselklapi kohandamine või õppetoiming.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud drosselklapi reaktsioon või avariirežiim võib muuta kiirenduse ettearvamatuks, seega väldi suurel kiirusel sõitmist, möödasõite ja olukordi, kus on vaja kiiresti kiirendada. Kui mootor ei hoia stabiilset tühikäiku või sõiduk ei reageeri gaasipedaalile usaldusväärselt, peatu ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.