Mida see tähendab
SCR NOx katalüsaatori efektiivsus alla läve (pank 2): juhtseade on tuvastanud selle rikke.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Panga 2 SCR-katalüsaator kasutab heitgaasis olevate lämmastikoksiidide muundamiseks redutseerijat. Juhtmoodul hindab katalüsaatori tõhusust NOx-andurite näitude abil enne ja pärast katalüsaatorit. Kood seatakse, kui panga 2 katalüsaator ei saavuta jälgitavat NOx-i vähendamise läve.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- SCR katalüsaator termiliselt vananenud
- Katalüsaatori mürgistus väävli või õlituhaga
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Heitgaaside ülevaatus ebaõnnestub
- Võimalik kergelt suurenenud kütusekulu
- Koormuse all võib heitgaasidest tulla väävli ehk mädamuna lõhna
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja vaata panga 2 üles- ja allavoolu NOx live data näite, et kinnitada madala tõhususega seotud tingimused.
- Enne katalüsaatori hindamist kontrolli seotud NOx-anduri, redutseerija kvaliteedi, doseerimise ja heitgaasi temperatuuri koode.
- Kontrolli panga 2 heitgaasitoru NOx-andurite vahel lekete suhtes, mis võivad mõjutada tõhususe arvutust.
- Kontrolli panga 2 NOx-andurite juhtmeid ja pistikuid ning võrdle stabiilsetes töötingimustes live data näite usutavuse hindamiseks.
- Kontrolli redutseerija kvaliteeti ja doseerimist tootja spetsifikatsiooni järgi ning hinda katalüsaatori toimivust enne SCR-seadme vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 2 NOx-andurite vaheline väljalaseleke.
- Paranda panga 2 NOx-anduri kahjustatud juhtmestik või ühendused.
- Vaheta NOx-andur välja, kui kontroll kinnitab selle ebatäpsuse.
- Kõrvalda diagnostika käigus leitud redutseerija kvaliteedi või doseerimise rike.
- Vaheta panga 2 SCR-katalüsaator välja, kui see ei läbi tõhususkatset pärast seotud rikete välistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib sõidukiga edasi sõita, kuid heitgaaside tase on kõrgem ja sõiduk võib ülevaatusel mitte läbi minna. Väldi suuri koormusi, kui võimsus on piiratud, ja lase rike diagnoosida enne heitgaaside hoiatuse või käivitamise piirangu ilmumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.